霍爾果斯鐵路口岸客貨兩旺 “黃金通道”優勢明顯
2015-01-22 14:25:43
Landbridge平臺
剛剛開通兩年的中哈第二條鐵路--霍爾果斯鐵路實現客貨兩旺。截至去年末,霍爾果斯鐵路口岸累計向中亞及歐洲市場進出口貨物量335萬噸,其中去年全年進出口合計5.3萬車170萬噸,同比增長2.6%;平安運輸旅客8萬多人次,成為我國繼新亞歐大陸橋中哈阿拉山口鐵路線后,又一條向西開放的“黃金通道”。
隆冬時節,記者在霍爾果斯鐵路口岸站看到,來自連云港、北侖以及鄭州、西安等地的貨物源源不斷地到達,并通過這里運送到中亞以及俄羅斯市場。隨著鐵路口岸換裝能力地不斷提高,火車車載貨物多,貨物損毀少,通關成本低的優勢顯現出來,為推進絲綢之路經濟帶建設提供了強勁動力。
為保證貨物順利過關,提高作業效率,霍爾果斯鐵路口岸站優化作業流程,采取鐵路、海關、邊檢合署辦公,拓展服務功能,將封閉式柜臺改為敞開式“零距離”服務,提高通關效率。
霍爾果斯鐵路口岸站副站長馬一農說, 自開通以來,霍爾果斯鐵路口岸主要以集裝箱出口為主,日均4-5趟列車出境,這些班列主要由連云港、天津港和上海港發出到中亞五國,貨物有油田作業機械和大型工程機械設備,此外,出口到中亞的服裝、鞋帽類小商品比較多。
為滿足霍爾果斯站旅客乘車需求,2013年末,烏魯木齊鐵路局將烏魯木齊至伊寧間的旅客列車延伸至霍爾果斯站,運用先進的調度集中控制系統,列車由內燃機車牽引,并預留了電氣化條件,列車最高運行時速可達160公里,運行里程為687公里。為保證旅客購票順暢便捷,霍爾果斯鐵路口岸站在窗口售票的基礎上,還增設了自動售票機以及互聯網、電話售票,有效地提升了服務質量。一年來,平安運輸旅客8萬多人次,改變了沿線人們的出行方式。
自2012年末中哈第二條鐵路開通以來, 霍爾果斯鐵路成為我國第二條向西開放的國際鐵路通道,在促進中國與中亞各國之間的區域經濟合作及文化交流中發揮著重要作用。霍爾果斯鐵路口岸站的穩步運營,為加快我國與中亞、西亞、歐洲經貿往來發揮著積極的作用。預計到2020年,霍爾果斯鐵路口岸站過貨量將達到2000萬噸。
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