“搭乘”集裝箱 鐵路貨運(yùn)再添新動(dòng)力

近日，鐵路總公司決定在全路范圍內(nèi)開辦零散快運(yùn)和批量零散快運(yùn)集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，且不加收集裝箱使用的相關(guān)費(fèi)用。按試行計(jì)劃，1月15日開始，我省南昌北、九江南、贛州東等貨運(yùn)站都將開展零散快運(yùn)集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（1月15日《江西日?qǐng)?bào)》）7F5大陸橋物流聯(lián)盟

傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝卸效率低等缺點(diǎn)，尤其是普通零散貨物運(yùn)輸長(zhǎng)期以來存在著裝卸及運(yùn)輸效率低、時(shí)間長(zhǎng)，貨損、貨差嚴(yán)重，影響貨運(yùn)質(zhì)量，貨運(yùn)手續(xù)繁雜，影響工作效率，因此對(duì)貨主及運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都很不利。7F5大陸橋物流聯(lián)盟

而集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，極大的彌補(bǔ)了這些缺陷。通過簡(jiǎn)化包裝大量節(jié)約包裝費(fèi)用，而貨物裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，即使經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸或多次換裝，也不易損壞箱內(nèi)貨物，從而減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。加之裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，裝卸效率高，可降低運(yùn)輸成本，足可實(shí)現(xiàn)加速商品的流通過程，降低流通費(fèi)用，節(jié)約物流的勞動(dòng)消耗，快速、低耗、高效率及高效益地完成運(yùn)輸生產(chǎn)過程并將貨物送達(dá)目的地交付給收貨人，進(jìn)而確保貨主和運(yùn)輸企業(yè)雙方的經(jīng)濟(jì)效益。7F5大陸橋物流聯(lián)盟

然而，在過去的相當(dāng)一段時(shí)間，鐵路貨運(yùn)把籌碼全部押在大宗貨物運(yùn)輸方面，導(dǎo)致零散貨物市場(chǎng)的流失，而集裝箱也只辦理整車運(yùn)輸，更沒有專門針對(duì)零散貨物快運(yùn)開通集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從而把那些擁有大量貨源又不需要整車的廣大貨主擋在門外，白白錯(cuò)失了發(fā)展先機(jī)。7F5大陸橋物流聯(lián)盟

好在鐵路并未一條道走到黑，能夠幡然醒悟，抓住改革時(shí)機(jī)，邁出了市場(chǎng)化的步伐，抓住鐵路運(yùn)輸受地理、環(huán)境、交通、氣候等方面的影響較小的這個(gè)優(yōu)勢(shì)，重拾零散貨運(yùn)輸，并采取貨物快運(yùn)這種全新的運(yùn)輸模式，放下“鐵老大”的架子，當(dāng)起了“快遞哥”，更以以其“一口報(bào)價(jià)、手續(xù)簡(jiǎn)便、運(yùn)價(jià)較低”等特點(diǎn)，贏得中小企業(yè)、零散貨物貨主的青睞，使得鐵路貨運(yùn)在零散貨運(yùn)市場(chǎng)中重獲新生，在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也能分得一杯羹。7F5大陸橋物流聯(lián)盟

而此次，鐵路在開行貨物快運(yùn)的基礎(chǔ)上，開通集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，顯然是向市場(chǎng)又邁進(jìn)了重要一步。而且按其規(guī)定，在辦理“門到門”或“門到站”運(yùn)輸時(shí)，原則上要使用鐵路通用集裝箱裝載，所有費(fèi)用與批量零散貨物快運(yùn)運(yùn)價(jià)率和計(jì)費(fèi)條件保持一致，發(fā)到站不允許加收集裝箱使用費(fèi)、裝卸箱費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等任何費(fèi)用，而此種讓利于貨主之舉，必然贏得廣大貨主的親睞，自然也可使貨源滾滾而來，從而做大零散貨物這塊“蛋糕”，更能為貨物快運(yùn)的發(fā)展增添動(dòng)力。7F5大陸橋物流聯(lián)盟

如今，鐵路貨物快運(yùn)已取得了不菲的成績(jī)，但鐵路若要“做大”貨物快運(yùn)，要繼續(xù)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光、創(chuàng)新的方式和靈活的機(jī)制，整合優(yōu)化市場(chǎng)要素及其資源配置，靈活運(yùn)用路網(wǎng)、產(chǎn)品、價(jià)格、快捷、服務(wù)等，為鐵路貨物快運(yùn)的發(fā)展增添更多動(dòng)力。（王正南）7F5大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682