二連浩特優化通關環境提升口岸國際聯運效率

11月9日至23日，二連口岸寬軌接重日均達到10列，單日最高達到12列，創歷史新高。截至12月4日，進出口運量完成819.5萬噸，同比增長11.4萬噸，同比增長1.4%；進口運量完成698.5萬噸，同比增長17.6萬噸，同比增長2.5%。axY大陸橋物流聯盟

二連浩特口岸面對蒙古、俄羅斯及歐洲國際市場，背靠京津唐環渤海經濟圈和呼包鄂經濟帶，是我國向北開放的前沿陣地、重要的商品進出口集散地。作為中蒙聯運的主要國際通道，以二連浩特為節點，通過輻射擴散，連“點”成“帶”，是歐亞大陸橋的經濟“增長軸”。隨著國內市場對鐵礦石類原材料需求量的加大，二連站積極加強與蒙方及國內“一關兩檢”、站區各聯勞單位的協調配合，不斷優化通關環境，有效提升了口岸國際聯運效率。axY大陸橋物流聯盟

進入11月份以來，二連站緊緊抓住進口鐵礦石運輸，迅速成立了通關協調小組，與蒙方、“一關兩檢”和鐵路有關部門加強溝通協調，優化夜間辦理運輸運具申報、重車到達后解體、進口貨物落地等通關和預約式報關程序，不斷提高貨物通關效率。充分利用中蒙站長每日通話和月度會晤等時機，與蒙方共同商定，加速空車回送。組織蒙方人員交接票據時同步看車，最大限度平行作業，及時解決車輛交接過程中存在的問題，壓縮提交、簽字作業時間。有效運用站區一體化考核辦法和站區聯勞協調機制，定期組織召開站區聯勞協調會，深入分析影響運輸生產組織和安全、效率的突出問題。針對寬軌敞口接運形勢下進口貨物落地作業對準軌裝車的影響，嚴格落實車站與集寧貨運中心結合部作業辦法，合理鋪排作業，加大運輸效率考核力度，減少結合部等待時間和作業時間，充分發揮站區裝卸設備、能力優勢，在強化安全管理的前提下靈活組織運輸生產。axY大陸橋物流聯盟

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