“渝新歐”班列2014年預(yù)計全年往返共開行130班

12月29日上午10時58分，“渝新歐”2014年第100班去程班列發(fā)車，緩緩駛出團(tuán)結(jié)村鐵路中心站駛往歐洲。市領(lǐng)導(dǎo)黃奇帆、翁杰明、劉強參加發(fā)車儀式。Y7y大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道自2011年1月28日正式開通以來，已開行233班，進(jìn)出口貿(mào)易額68億美元，占整個經(jīng)阿拉山口出入境中歐西線班列的80%以上。其中去程210班，回程23班，居中歐西線班列第一位。截至目前，2014年已開行去程班列100班，預(yù)計全年往返共開行130班。Y7y大陸橋物流聯(lián)盟

黃奇帆說，渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道開通以來，發(fā)車班列穩(wěn)步增長，成為中歐鐵路大通道的主要載體。今年3月29日，習(xí)近平主席訪問德國時在杜伊斯堡火車站親自迎接渝新歐班列并表示，中德位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的兩端，是亞歐兩大經(jīng)濟(jì)體和增長極，也是渝新歐鐵路的起點和終點，兩國應(yīng)加強合作，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。這極大鼓舞了重慶加快發(fā)展好“渝新歐”的信心，國家各部委也更加關(guān)注、重視、支持“渝新歐”發(fā)展，使“渝新歐”真正成為國家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。Y7y大陸橋物流聯(lián)盟

黃奇帆說，今年以來，國家相繼賦予“渝新歐”及起點站重慶團(tuán)結(jié)村鐵路中心站多項政策支持：團(tuán)結(jié)村獲國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立汽車整車進(jìn)口口岸，成為內(nèi)陸首批汽車整車進(jìn)口的鐵路口岸；團(tuán)結(jié)村被國家列為鐵路一類口岸，國外貨物可直接運抵團(tuán)結(jié)村報關(guān)；團(tuán)結(jié)村獲國家批準(zhǔn)配套建設(shè)保稅物流中心（B型），全市水陸空已形成三樞紐、三口岸、三保稅區(qū)三個“三合一”的開放平臺；渝新歐郵政班列今年開始試運行，是全國國際鐵路班列通行郵政班列的第一例；“渝新歐”的箱公里運價從開通時的1美元逐漸降至今年的0.6美元，成本與水運基本持平，但時間更短、效率更高。這些政策支持使得“渝新歐”更具競爭力，也使得2014年成為“渝新歐”發(fā)展史上具有里程碑意義的一年。目前，去程班列穩(wěn)定在每周6班，回程班列穩(wěn)定在每周2班。按照現(xiàn)在的發(fā)展勢頭，預(yù)計明年“渝新歐”運行班列將達(dá)到250列左右，其中去程班列150列，回程班列100列。我們要充分利用“渝新歐”這一開放平臺，更好地融入國家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動重慶對外開放，促進(jìn)重慶經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展。Y7y大陸橋物流聯(lián)盟

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