北部灣港成“海上絲綢之路”首個(gè)始發(fā)港

2014-12-27 15:11:37
Landbridge平臺(tái)

據(jù)北海日?qǐng)?bào)12月26日消息，廣西北部灣—東盟海上絲路郵輪航線已經(jīng)獲得國(guó)家交通部的批準(zhǔn)，各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓準(zhǔn)備之中，預(yù)計(jì)將于2015年春節(jié)前首航。TrC大陸橋物流聯(lián)盟

屆時(shí)，廣西北部灣港不僅將成為中國(guó)直達(dá)東南亞最便捷的郵輪度假航線始發(fā)港，也將成為中國(guó)建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的第一個(gè)始發(fā)港。TrC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該航線由北部灣港子公司北部灣郵輪碼頭公司旗下“北部灣之星”號(hào)郵輪執(zhí)行。據(jù)廣西北部灣郵輪碼頭有限公司介紹，“北部灣之星”號(hào)將仿前輩下南洋郵輪模式，從中國(guó)海上絲綢之路重要的始發(fā)港北海港出發(fā)，沿著古老的海上絲路航線一路南下，途經(jīng)峴港、芽莊、關(guān)丹、云頂、熱浪島等東南亞古鎮(zhèn)和著名旅游勝地。TrC大陸橋物流聯(lián)盟

　　昨日，北部灣港小幅高開震蕩后迅速拉升，午后拉升封漲停。或是受該利好消息提振，當(dāng)天廣西板塊上漲2.49%，16只個(gè)股飄紅。除北部灣港漲停外，國(guó)海證券漲9.25%、柳工（7.73%）、桂東電力（6.80%）、五洲交通（6.60%）同樣漲幅居前。8月份以來，北部灣港已經(jīng)大漲60%。

　　有分析稱，海上絲綢之路概念股有望借此消息刺激開啟新一輪大漲行情，建議繼續(xù)關(guān)注北部灣港、柳工、五洲交通。北部灣港是整個(gè)北部灣最大的港口集團(tuán)，主營(yíng)集裝箱、雜貨、散貨運(yùn)輸和客運(yùn)碼頭等港口業(yè)務(wù)；作為北部灣地區(qū)唯一的陸地物流上市公司，五洲交通經(jīng)營(yíng)收費(fèi)公路、橋梁，并具備建設(shè)大型高速公路的能力；柳工是國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)龍頭，主營(yíng)工程機(jī)械生產(chǎn)，均有望受益于海上絲綢之路的建設(shè)和開通。

　　緊盯國(guó)際郵輪母港

　　不少行業(yè)人士都將2014年稱為郵輪產(chǎn)業(yè)“井噴年”。目前全球每年郵輪游客約2000萬人次，北美游客1100萬人次，基本處于飽和狀態(tài)。相比之下，亞洲地區(qū)的游客量?jī)H百萬級(jí)別。各方都觀察到中國(guó)郵輪市場(chǎng)的巨大潛力。去年，中國(guó)乘坐郵輪的人數(shù)高達(dá)140萬人次。2005年，這個(gè)數(shù)字僅僅為1萬人次。預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)人乘坐郵輪出境游將增長(zhǎng)到450萬人次。

　　不僅資本大舉造郵輪，郵輪停泊的港口也紛紛布局郵輪業(yè)。擁有百年歷史的老港區(qū)明年將轉(zhuǎn)型為國(guó)際郵輪母港，明年5月，青島港郵輪母港客運(yùn)中心將投用，計(jì)劃爭(zhēng)取20至30艘次的郵輪靠泊。其中，80%的郵輪以青島港為始發(fā)母港。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有15個(gè)港口加入打造郵輪產(chǎn)業(yè)的行列。

　　上海港、天津港、廈門港、青島港、三亞港、海口港、大連港、舟山港、廣州港和北部灣港明確提出要打造國(guó)際郵輪母港。其中，上海港、天津港、廈門港和三亞港處在國(guó)內(nèi)郵輪母港發(fā)展的第一梯隊(duì)，已開通有固定的國(guó)際郵輪始發(fā)航線。舟山港和青島港等處在第二陣營(yíng)，舟山港今年10月開通首條郵輪航線，啟用其投資6.3億打造的國(guó)際郵輪母港。

　　由于大量游客集聚可帶來更多集中的住宿、餐飲和購(gòu)物消費(fèi)，以及吸引維修、服務(wù)的產(chǎn)業(yè)聚集，港口都非常看重郵輪母港的地位。按照美國(guó)郵輪協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)推算，國(guó)際郵輪游客在母港滯留每小時(shí)的消費(fèi)是30到40美金，郵輪投資本身與其拉動(dòng)港口所在地經(jīng)濟(jì)的比例可以達(dá)到1∶10。

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