“洋生意”紅火 ，湖南人越走越遠(yuǎn)

 

 

 

 

　　外貿(mào)篇

 

　　俄羅斯的盧布崩盤風(fēng)暴后續(xù)影響撲朔迷離，不過，株洲醴陵的陶瓷出口公司老板仍然備覺舒心，因?yàn)楣?5個(gè)車皮的陶瓷杯通過湘歐快線已抵達(dá)歐洲，不用擔(dān)心錯(cuò)過圣誕節(jié)了——得益于湘歐直達(dá)快線的開通，長沙貨物運(yùn)往歐洲已從海運(yùn)的45天縮短到18天。

 

　　12月1日，湖南正式納入長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革，進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)放行。12月28日，我省將開通直飛洛杉機(jī)航線，屆時(shí)長沙將有19條直航連通世界。

 

　　異曲同工的“減法運(yùn)算”，成就的是今年湖南外貿(mào)的逆勢發(fā)展。

 

　　關(guān)鍵詞

 

　　直達(dá)

 

　　物理距離誰也無法改變，但貿(mào)易“距離”可無限縮短。2014年，對于湖南外貿(mào)企業(yè)來說，最明顯的感受之一就是，貨物進(jìn)出國門更暢通也更快捷了。

 

　　這種感受首先來源于通關(guān)的直達(dá)。12月初，長沙海關(guān)正式啟動長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革，加入了長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)大家庭，關(guān)檢合作“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”通關(guān)模式正式啟動。對需要共同查驗(yàn)的貨物，查驗(yàn)時(shí)間減少50%以上，并有效節(jié)省企業(yè)成本。

 

　　通關(guān)的便利還只是開始，物流的直達(dá)則為企業(yè)贏得了更多的時(shí)間和效率。隨著10月30日湘歐快線的開通，湖南的貨物也乘著火車走進(jìn)了“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。同樣標(biāo)箱的貨物從長沙運(yùn)至歐洲，如果空運(yùn)需要5至7天，費(fèi)用大約為40萬元人民幣，而海運(yùn)至少要45天，費(fèi)用最低要3000至3500美元，而“湘歐快線”成本是空運(yùn)的1/14，時(shí)間是海運(yùn)的約1/3。湘歐明顯地給進(jìn)出口企業(yè)帶來福音的同時(shí)，也毫無疑問地將大大促進(jìn)湖南和歐洲兩地投資貿(mào)易的發(fā)展。

 

　　湖南企業(yè)與國外政府和企業(yè)的情感距離也在拉近。今年以來，湖南省商務(wù)廳組織了拉丁美洲及加勒比海地區(qū)大使訪湘活動、拉美礦業(yè)暨基礎(chǔ)設(shè)施國際合作懇談會、蘇里南項(xiàng)目推介會、東帝汶投資合作洽談會等20余場“走出去”促進(jìn)活動，與18個(gè)國家和地區(qū)建立了緊密合作關(guān)系，與37個(gè)國家和地區(qū)達(dá)成初步合作意向，還財(cái)政扶持組織企業(yè)參加各種大大小小的境外展會，不少企業(yè)幸運(yùn)地搭上了政府開通的“出海”直達(dá)車。

 

各個(gè)系統(tǒng)、各種舉措合力繪就了湖南外貿(mào)靚麗的成績單。2014年，湖南外貿(mào)增長勢頭強(qiáng)勁，1月至10月，全省累計(jì)進(jìn)出口總額237.8億美元，同比增長23.9%，增速領(lǐng)跑中部，高出全國進(jìn)出口平均增速20個(gè)百分點(diǎn)。從眼前態(tài)勢看，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額過300億美元的全年目標(biāo)幾無懸念。

 

　　“西方節(jié)日的到來和美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提振了外需。”長沙海關(guān)綜合統(tǒng)計(jì)處副處長顏資橋分析說，1月至10月我省對歐美和日本等傳統(tǒng)外貿(mào)市場的出口呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。香港仍然是我省最大外貿(mào)伙伴，前10月雙邊貿(mào)易額達(dá)到230.1億元，同比增長31.4%。東盟則成為與我省外貿(mào)增速最快的地區(qū)，1月至10月雙邊貿(mào)易增長了89.2%。

 

　　今年7月，湖南省商務(wù)和開放型經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺正式授牌，設(shè)立了“湖南省通關(guān)代理中心”和“湖南省招商引資重大項(xiàng)目審批代理中心”，全省外貿(mào)企業(yè)無論是否獲得進(jìn)出口權(quán)，均可以申請代理服務(wù)。此外，湖南還建成了岳陽城陵磯進(jìn)口汽車和肉類指定口岸平臺、朝鮮物投平臺、益陽黃金首飾加工平臺、墨西哥“兩聯(lián)盟一平臺”等幾大外貿(mào)平臺，大大推動了外貿(mào)的發(fā)展。

 

　　“破零倍增”各個(gè)擊破

 

　　“我現(xiàn)在看到飛機(jī)都要暈機(jī)了。”12月5日，在湘潭九華工業(yè)區(qū)，泰富重裝集團(tuán)高級總裁伍超說起他的巴西之行連連撫胸。為了促成泰富與巴西GALAXIA公司的海工裝備合作，他在幾個(gè)月內(nèi)數(shù)次飛往巴西，一次十幾個(gè)小時(shí)的飛行旅程的確讓人吃不消。幾次談判之后，11月19日雙方正式簽署超過4億美元的合同。當(dāng)月數(shù)個(gè)億元大單的簽訂也直接將泰富拉入百億企業(yè)行列。

 

　　盡管今年外需乏力，但湖南外貿(mào)逆勢而上，動能之一就來源于泰富重裝等多個(gè)重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)的飄紅業(yè)績。湖南啟動的外貿(mào)“破零倍增”計(jì)劃促使我省外貿(mào)增速一直保持在20%以上。

 

 

 

 

　　直線距離縮短了

 

　　12月17日，深圳東方海航長沙分公司經(jīng)理張東平大清早趕到了衡陽，今天的工作量不小，代理了15車貨發(fā)往俄羅斯。“以往到中亞5國的貨都擠在阿拉山口出境，口岸堵塞，遭遇列車停裝的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，客戶急得跳腳。湘歐快線開通后，時(shí)間、效率都有了保證，我們的工作也順心多了。”張東平感慨道。

 

　　10月30日，湖南首條直達(dá)歐洲的鐵路貨運(yùn)班列“湘歐快線”開通。此外，自今年6月長沙黃花國際機(jī)場首次開通直飛法蘭克福的航線后，12月28日，我省將開通直飛洛杉磯航線。

 

　　除了湖南和境外城市點(diǎn)和點(diǎn)之間拉了直線，省內(nèi)“路線”也進(jìn)行了疏通。11月30日，長沙海關(guān)和湖南出入境檢驗(yàn)檢疫局共同宣布，我省“三個(gè)一”通關(guān)已成功辦結(jié)首票業(yè)務(wù)。

 

　　九大外貿(mào)平臺

 

　　提供保姆式服務(wù)

 

　　在簽下4個(gè)億的西門子進(jìn)口大單后，湖南省通關(guān)代理中心總經(jīng)理鄭璧雙心里又多了一層欣慰。今年7月以來，短短5個(gè)月，公司已經(jīng)成功幫助十多家企業(yè)外貿(mào)實(shí)現(xiàn)“破零”。“有了我們專業(yè)的通關(guān)代理服務(wù)，企業(yè)只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，通關(guān)工作就可以搞定了。”鄭璧雙如是說。

 

　　“架橋拓市”

 

　　整體邁向全球

 

　　“國內(nèi)整體環(huán)境不好，我們的工作必須付出更多。”在省商務(wù)廳，對外投資和經(jīng)濟(jì)合作處李正淳掰著手指向記者算起今年“走出去”的促進(jìn)活動，足足有20場之多，而去年的相關(guān)活動為8場。

 

　　面對國際市場的風(fēng)云變幻，湖南全力“架橋拓市”，助推外貿(mào)企業(yè)主體放眼全球爭市場。今年以來，湖南省商務(wù)廳組織了20余場“走出去”促進(jìn)活動，與18個(gè)國家和地區(qū)建立了緊密合作關(guān)系，與37個(gè)國家和地區(qū)達(dá)成初步合作意向。

 

　　新政連線

 

　　1、6月，長沙海關(guān)出臺了《長沙海關(guān)支持湖南外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干措施》，其內(nèi)容涵蓋監(jiān)管通關(guān)服務(wù)、海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革、創(chuàng)新加工貿(mào)易發(fā)展和保稅監(jiān)管模式、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)整合優(yōu)化等四個(gè)方面。

 

　　2、7月，湖南出入境檢驗(yàn)檢疫局出臺了16項(xiàng)措施促進(jìn)湖南實(shí)現(xiàn)外貿(mào)全年預(yù)期目標(biāo)。

 

　　記者手記

 

　　“集裝箱”

 

　　正在“碎片化”

 

　　都說互聯(lián)網(wǎng)讓世界變成一個(gè)地球村，但對于很多中小企業(yè)來說，如何走出國門還是一道難以逾越的坎。省商務(wù)廳對省內(nèi)外貿(mào)經(jīng)營者進(jìn)行的問卷調(diào)查中甚至發(fā)現(xiàn)，不少有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)都沒有開展進(jìn)出口 業(yè)務(wù)，其中認(rèn)為做外貿(mào)業(yè)務(wù)的困難主要集中在物流不暢、融資困難、通關(guān)環(huán)境不佳、退稅時(shí)間較長四點(diǎn)。

 

　　令人欣慰的是，在即將過去的2014年，全省商務(wù)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門都在銳意改革，出現(xiàn)了外貿(mào)全球代理中心、境外商務(wù)代表處設(shè)立、長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化等系列改革之舉，為企業(yè)開辟了一條外貿(mào)高速通道。

 

　　一個(gè)不能忽視的現(xiàn)象是，當(dāng)下傳統(tǒng)外貿(mào)“集裝箱”式的大額交易正逐漸被小批量、多批次的“碎片化”進(jìn)出口貿(mào)易取代，以在線交易為核心、便捷物流配送為優(yōu)勢的跨境電子商務(wù)發(fā)展似乎更容易拉近企業(yè)與國外消費(fèi)者距離。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國80%以上的外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用電子商務(wù)開拓海外市場。

 

　　隨著長沙成功獲批全國跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市、南南（湖南-蘇里南）電子商務(wù)平臺的建立，我省外貿(mào)企業(yè)的跨境外貿(mào)增長新動能也已開始孕育，跨境電商正被冀望成為推動外貿(mào)增長的重要驅(qū)動力。

 

　　不久后的將來，我們或許就可以做出論斷，跨境電商已經(jīng)成了外貿(mào)的一個(gè)新出路。