“義新歐”國際鐵路助力中歐貿易實現“雙贏”

2014-12-12 19:09:06
Landbridge平臺

連接歐亞大陸的首趟義新歐鐵路國際貨運班列當地時間9號早晨抵達西班牙馬德里貨運車站，為中歐貿易運輸史掀開了新的一頁。(12月10日《新聞聯播》)INR大陸橋物流聯盟

提起“義新歐”三個字，相信多數朋友都會覺得很陌生。筆者依稀記得，首趟載著82個標箱出口商品的“義新歐”鐵路國際貨運班列是11月18日11時18分從“全球最大超市”浙江義烏市駛出，一路向西13000多公里，歷時20多天，抵達西班牙馬德里，其行程貫穿新絲綢之路經濟帶，為中國小商品出口歐洲開辟了一條全新的安全、高效、便捷的物流通道。義烏是全球最大的小商品集散中心，被聯合國、世界銀行等國際權威機構確定為世界第一大市場，被譽為世界小商品超市，是中國制造走向世界的“橋頭堡”。INR大陸橋物流聯盟

　　而包括西班牙、波蘭、德國、法國等國家在內的歐洲，則盛產西班牙火腿、紅酒、橄欖油等物品，物產豐富。但自去年3月塞浦路斯銀行救助方案，引發全球金融市場的大動蕩，致使歐洲經濟狀況下滑以來，歐元區經濟不可能快速增長，預測2014年經濟增長為1.2%，2015年預計為1.8%。此時連接歐亞大陸的“義新歐”鐵路國際貨運班列的開行，對于義烏商品更好的走向歐洲和中歐各國商品進一步打開中國市場起到一定的積極作用。新“絲綢之路經濟帶”沿線國家和地區對日用消費品的需求量極大，而義烏的飾品、工藝品、玩具等特色優勢產業與上述地區互補性強，且經貿往來日益頻繁。

　　曾幾何時，義烏出口運輸方式主要以海運為主，為縮短中國東部與中亞、歐洲之間的運輸時空，在新“絲綢之路經濟帶”概念帶動下，1月份中國鐵路總公司開行“義新歐”國際鐵路貨運班列，使浙江省鐵路運輸出口58.7億元，增長31.5%，高于全省出口增速21.7個百分點。中國有句俗語，要想富，先修路。“義新歐”國際鐵路貨運班列具有輻射范圍廣、貨源支撐強勁、綜合運輸成本較低等優勢和特點，它大大縮短貨物運輸時間，既提供了時間優勢，又大大降低了商戶運輸成本。據統計，從鐵路通過“義新歐”國際鐵路貨運班列運輸，將減少三分之一左右的運輸成本，同時，可在義烏就地“海關轉關”，只需“一次申報、一次查驗、一次放行”，大大減少了貨物“通關”環節，提高了出口貨物的運輸效率。正如，西班牙發展大臣安娜帕斯托爾說，這一線路的連通將成為鐵路行業的一大歷史性里程碑。

　　筆者認為，“義新歐”國際鐵路貨運班列的開行，將把更多具有中國元素的產品輸送到各國，這將助力義烏這個擁有七萬多個商鋪的城市更好地走向世界、讓世界商品更好地匯聚浙江，實現中國與世界的“雙贏”。

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