鄭州攜手世界“同行”絲路

 

　　在交流會上，各國代表在發(fā)言中紛紛表示，面臨經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，亞歐腹地迎來了開放發(fā)展的新機(jī)遇。隨著新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實施后，絲路沿線各國政治互信不斷增強(qiáng)，貿(mào)易和投資規(guī)模迅速擴(kuò)大，現(xiàn)代交通通信體系也在日益完善，區(qū)域和次區(qū)域的交流合作呈蓬勃發(fā)展之勢，絲綢之路煥發(fā)出新的生機(jī)和活力。如今，它聯(lián)結(jié)著快速崛起的亞太經(jīng)濟(jì)圈和發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，戰(zhàn)略發(fā)展地位更加凸顯。

 

　　外交部歐洲司副司長倪曉京說，鄭州作為中國重要的陸路、航空、郵政交通樞紐，全國普鐵、高鐵唯一的雙數(shù)字占有獨特的地位，此次國際交流會在這里舉行，按照歐洲的說法就是“正確的地點做了正確的事兒”，這也是充分落實習(xí)近平總書記今年5月視察鄭州國際陸港時做出重要指示的措施。

 

　　白俄羅斯鐵路公司副總裁列姆別耶夫斯基在發(fā)言時表示，因鄭歐班列的開通，使得白俄羅斯與中國鄭州、德國漢堡等城市之間建立了緊密的聯(lián)系，他相信鄭州這個城市將在今后的新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)當(dāng)中，發(fā)揮重要的作用。

 

　　鄭歐班列打通中歐物流新通道

 

　　2013年7月18日，首班鄭歐班列從鄭州駛出，遠(yuǎn)赴德國漢堡。自此，鄭州和歐洲之間，多了一條直接聯(lián)系的黃金大道。

 

　　經(jīng)過一年時間的精心培育，至今，鄭歐班列已成功開行了81班，從2014年11月起，每周開行3班出境班列和每月兩班回程班列。對于取得這個成績的原因，鄭州國際陸港公司總經(jīng)理趙文明說：“一個是大環(huán)境，從習(xí)近平總書記到李克強(qiáng)總理，包括河南省委省政府、鄭州市委市政府都對中歐班列的開行非常支持，再從具體的運作來講，就是參與各方現(xiàn)在比以前更積極，這也是中歐能夠形成物流通道一個重要的支撐。”

 

　　以鄭歐班列開行為契機(jī)，為適應(yīng)新時期鄭州市口岸開放、跨境物流和國際貿(mào)易的發(fā)展趨勢，今年9月1日，作為全國僅有的兩個鐵路一類口岸之一，鄭州鐵路一類口岸憑借鄭州鐵路集裝箱中心站便利的區(qū)位優(yōu)勢、先進(jìn)的軟硬件設(shè)施以及近年來國家支持內(nèi)陸對外開放的一系列政策優(yōu)勢，大幅提升了口岸作業(yè)能力，為廣大企業(yè)提供一站式服務(wù)。同時，今年11月18日，首批由鄭歐班列搭載回程的進(jìn)口汽車在鄭州鐵路口岸順利清關(guān)，標(biāo)志著鄭州汽車整車進(jìn)口口岸業(yè)務(wù)測試圓滿成功。

 

　　目前，我市正在與盧森堡航空公司攜手打造以鄭州為亞太物流中心、盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的雙樞紐航空貨運網(wǎng)絡(luò)，再次加快打造中歐物流樞紐的步伐。政策東風(fēng)頻吹，鄭州敞開大門，攜手世界，“搭車”新絲綢之路越走越遠(yuǎn)。