連云港市委常委吳以橋：鄭歐班列還需提高開行密度

2014-12-03 08:39:56
Landbridge平臺

8Eq大陸橋物流聯(lián)盟

連云港市委常委，港口管理局局長吳以橋接受鳳凰河南專訪。8Eq大陸橋物流聯(lián)盟

2014年11月28日，由鳳凰網(wǎng)、鄭州國際陸港聯(lián)合主辦的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中歐物流樞紐建設(shè)國際交流會”在鄭州舉行，連云港黨政代表團(tuán)受邀參加大會。就連云港市在落實(shí)“一帶一路”建設(shè)上的規(guī)劃和連云港到中亞班列的情況，鳳凰河南專訪了連云港市委常委、港口管理局局長吳以橋。8Eq大陸橋物流聯(lián)盟

2013年11月29日，李克強(qiáng)總理在上合組織成員國第十二次總理會議上提出“中方愿在新亞歐大陸橋東端的連云港，為成員國提供物流、倉儲服務(wù)。”吳以橋表示，連云港貫徹落實(shí)李克強(qiáng)總理倡議的具體工作收到了扎實(shí)的成效。8Eq大陸橋物流聯(lián)盟

　　“在本次‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中歐物流樞紐建設(shè)國際交流會’主旨會議上，國家外交部、質(zhì)檢總局還有其他相關(guān)部委都提到了連云港作為一帶一路交匯點(diǎn)跟哈薩克斯坦之間的合作。連云港是新亞歐大陸橋的橋頭堡，也是21世紀(jì)海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)城市，連云港的定位是‘一帶一路’的陸海交匯樞紐。中方與哈方共建了連云港國際物流基地，這個項(xiàng)目是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提出以后，在中國落地的第一個經(jīng)濟(jì)類項(xiàng)目。連云港國際物流基地作為一個載體，推進(jìn)了我國與中亞乃至歐洲的合作。”吳以橋說。

　　他指出，建設(shè)“一帶一路”需要秉持聯(lián)動的理念。經(jīng)濟(jì)帶上的各個節(jié)點(diǎn)城市，包括烏魯木齊、蘭州、西安、鄭州、連云港互相來往頻繁，主題就是多城市聯(lián)動推進(jìn)“一帶一路”的建設(shè)。鄭歐班列開行后，連云港跟鄭州之間物流集裝箱的運(yùn)量成倍增長。鄭歐班列開通前每年大約300萬噸，開通后，去年的運(yùn)量為2000萬噸，今年預(yù)計(jì)突破3000萬噸。

　　在專訪的最后，吳以橋說，鄭歐班列開的很好，但每周4班還是比較少，連云港到中亞的班列平均每天2班，自從新亞歐大陸橋和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提出后，它發(fā)揮了無與倫比的巨大作用。鄭歐班列的需求量非常大，應(yīng)該穩(wěn)定提高開行密度。

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