河南打造中歐物流樞紐各國鐵老大欲與鄭歐班列合作

2014-12-03 08:38:52
Landbridge平臺

建設絲綢之路經濟帶，為河南打造中歐物流樞紐帶來機遇。昨天，與會嘉賓以論壇對話、專題研討等多種方式，探討研究絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐建設合作之策。而鄭歐班列開行歷經14個國家36個城市，離不開當地鐵路運營商的合作和支持。沿線各國“鐵老大”也齊聚鄭州，要與河南、鄭歐密切合作。fSr大陸橋物流聯盟

物流撬動未來30年經濟重心轉移fSr大陸橋物流聯盟

　　【國家行政學院原副院長韓康】

　　“絲綢之路經濟帶的建設，能從根本上解決中西部發展緩慢的問題。”韓康說，“前30年，中國經濟發展的舞臺重心在東南部，未來30年，重心會轉到中西部。我們今天討論的絲綢之路經濟帶物流樞紐貿易體系，就是這個戰略的突破點。”

　　他認為，未來：中國南北經濟板塊將海陸并行、比翼齊飛，而北部板塊占有中歐物流通道之利，可利用后發優勢，在經濟崛起中作出重要貢獻。

　　鄭州在中歐之間區位優勢更明顯

　　【外交部歐洲司參贊倪曉京】

　　“此次國際交流會在鄭州舉行，按照歐洲的說法是在正確的地點做了正確的事，這也是落實習近平主席今年5月視察鄭州國際陸港時做出重要指示的措施。”倪曉京表示，鄭州作為中國重要的陸路、航空、郵政交通樞紐，全國普鐵、高鐵唯一的雙十字交會點，交通優勢不言而喻。

　　他表示，近年來，鄭州積極推動構建絲綢之路經濟帶的樞紐，取得了不少成效：鄭州航空港經濟綜合實驗區獲得國家批準、鄭歐班列常態化運行、鄭州整車進口口岸獲批、試點跨境貿易電子商務服務……都使得鄭州的區位優勢更加明顯。

　　支持河南建設中歐物流樞紐

　　【國家質檢總局通關業務司副司長邸連柱】

　　邸連柱說，國家質檢總局高度重視絲綢之路經濟帶的建設工作，尤其是中歐班列的運行、保障工作。

　　今年9月，國家質檢總局印發了關于促進中歐國際貨運班列擴量增效的工作方案，其中提出，相關直屬檢驗檢疫局重點保障鄭州等城市到歐洲、中亞、俄羅斯國際貨運班列，擴量增效，推進成為我國西向的重要物流通道。國家質檢總局將支持、指導河南鄭州物流樞紐建設工作。

　　要和鄭州連云港打造海鐵聯運

　　【哈薩克斯坦鐵路快運股份公司總裁葉留巴耶夫·參讓爾】

　　葉留巴耶夫表示，哈薩克斯坦位于亞洲、歐洲兩個市場之間，有非常強的轉運能力，因此哈薩克斯坦把自己定位為一個由東到西雙方的轉運樞紐。

　　他說，哈薩克斯坦鐵路快運股份公司將致力保證班列的及時性、安全性，進一步推動中歐的物流服務。

　　此外，哈薩克斯坦與中國合作的港口設施正在連云港建設，兩個月內，已經運輸了5萬個集裝箱以及大量的貨物。未來，哈薩克斯坦、鄭州、連云港將有望打造強有力的海鐵聯運，讓貨物在三地之間暢通運輸。

　　為鄭歐班列提供歐洲分銷網

　　【德國鐵路公司副總裁漢斯·格奧爾格·維爾納】

　　“作為歐方的合作伙伴，我們是鄭歐班列的最后一站。”漢斯說，德國鐵路公司可以為鄭歐班列在歐洲提供一個分銷的網絡，幫助班列建設相應的網絡，實現貨物“門到門”的服務。

　　通過鄭歐班列與鄭州建立了聯系

　　【白俄羅斯鐵路公司副總裁列姆別耶夫斯基】

　　白俄羅斯的鐵路是歐洲鐵路的重要部分，列姆別耶夫斯基說，他們在世界上擁有非常多的貿易合作伙伴，其中也包括中國。

　　“我們已通過鄭歐班列與鄭州建立了聯系，鄭州通過白俄羅斯境內的列車運滿貨物駛往歐洲。”他說，“我們覺得鄭州這個城市將在今后的絲綢之路經濟帶建設當中，發揮重要的作用。”

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