武漢成亞歐大陸貿易“橋頭堡”

2014-12-03 08:33:09
Landbridge平臺

武漢逐漸成為亞歐大陸橋的貿易“橋頭堡”。昨天，“漢新歐”國際商貿物流合作洽談會在漢舉辦，來自全球近百家商貿物流企業的260名代表齊聚武漢，共商建立“漢新歐”國際商貿物流大通道合作機制，現場簽下約22億美元的合作訂單。mlH大陸橋物流聯盟

洽談會上，境外的InterRail、白俄鐵，以及境內的東風、冠捷等46家商貿企業及國際物流企業代表，與武漢漢歐國際物流公司現場簽訂合作協議，總額達到了22億美元，使得“漢新歐”班列的貨源越來越多元化。mlH大陸橋物流聯盟

　　2012年10月，武漢開通首趟“漢新歐”鐵路國際貨運專列。今年4月，“漢新歐”班列實現常態化運營，目前已發送班列22班次，貨物1782標箱，貨值達2億美元，基本實現了每周1班。

　　數據顯示：今年前10個月，全省進出口總額320億美元，同比增長8.2%，高于全國平均增幅4.4個百分點，“漢新歐”在此發揮了重要作用。

　　截至11月底，“漢新歐”已開行班列26列次，運輸貨物價值達2億美元。現在每月開行約5個班列，富士康、冠捷、東風汽車等大型企業相繼開通了班列，班次越開越密、發展速度超過了預期。

　　武漢作為國家“五縱五橫”運輸大通道的中心，又處在絲綢之路和長江經濟帶交會的核心節點，“漢新歐”鐵路班列、“瀘漢臺”“武漢—東盟”航線、30條國際航線相互銜接多式聯運，形成了武漢聯通國際的鐵、水、公、空立體大通道。

　　依托“漢新歐”國際物流通道，武漢鐵路口岸將吸引中西部地區大量運輸貨源，拉動湖北武漢及周邊開放型經濟發展。省口岸辦有關負責人介紹，湖北正在向國家申報武漢鐵路口岸對外開放，并在此基礎上設立武漢汽車整車進口、糧食、肉類指定口岸，為“漢新歐”的常態化運營提供堅實基礎。

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