“渝滿俄”國(guó)際班列正式開(kāi)通歐亞運(yùn)輸格局漸變中

2014-11-28 13:50:01
Landbridge平臺(tái)

11月21日，俄羅斯的切爾克斯克市迎來(lái)了一列特殊的班列，來(lái)自中國(guó)重慶的首列“渝滿俄”國(guó)際集裝箱班列，經(jīng)過(guò)10天的跨境行程抵達(dá)這里。這列滿載中國(guó)商品的班列，共有45個(gè)集裝箱，它們途徑西伯利亞嚴(yán)寒的考驗(yàn)，首次到達(dá)異國(guó)的終點(diǎn)站。OAW大陸橋物流聯(lián)盟

“渝滿俄”國(guó)際班列是今年又一列開(kāi)通的以俄羅斯為目的地的跨國(guó)班列，在國(guó)際局勢(shì)不斷變化，中俄經(jīng)貿(mào)聯(lián)系日益緊密的背景下，從中國(guó)腹地經(jīng)滿洲里口岸到達(dá)俄羅斯或跨境俄羅斯的國(guó)際班列，今年以來(lái)接連開(kāi)通。OAW大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)了解，俄羅斯的切爾克斯克市臨近歐洲各國(guó)，集裝箱到達(dá)該市后，貨物還可能以此為節(jié)點(diǎn)，向歐洲其他國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　中歐快鐵相繼開(kāi)通

　　相對(duì)傳統(tǒng)的中歐間兩萬(wàn)公里海運(yùn)通道而言，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、成本高的問(wèn)題越來(lái)越突出，因此企業(yè)迫切需要開(kāi)辟新的物流通道，快速對(duì)接歐洲市場(chǎng)，“渝滿俄”班列應(yīng)運(yùn)而生。而這樣的國(guó)際班列開(kāi)通背后，是中俄外貿(mào)迎來(lái)的新高峰。從去年開(kāi)始，經(jīng)由滿洲里口岸出口歐洲的運(yùn)輸線路如雨后春筍般涌現(xiàn)，珠三角、長(zhǎng)三角、中原，甚至內(nèi)陸地區(qū)，紛紛開(kāi)通直達(dá)歐洲的國(guó)際班列，越來(lái)越多的地區(qū)在醞釀和籌劃這樣的國(guó)際班列。

　　滿洲里海關(guān)宣傳科科長(zhǎng)魯煥新接受記者采訪時(shí)說(shuō)，現(xiàn)在，途經(jīng)滿洲里鐵路口岸深入歐洲腹地的“中歐快鐵”已有五列，分別為“蘇滿歐”（蘇州經(jīng)滿洲里到歐洲）、“營(yíng)滿歐”（營(yíng)口經(jīng)滿洲里到歐洲）、“湘滿歐”（長(zhǎng)沙經(jīng)滿洲里到歐洲）、“漢滿俄”（武漢經(jīng)滿洲里到俄羅斯）和“渝滿俄”。

　　而上述這些班列，蘇滿歐、營(yíng)滿歐、湘滿歐等國(guó)際班列，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，開(kāi)行的班次逐漸加密，運(yùn)行的效率不斷提高。以運(yùn)營(yíng)時(shí)間最長(zhǎng)的蘇滿歐班列為例，從開(kāi)通運(yùn)行到現(xiàn)在，運(yùn)載的貨物也逐漸多樣化，從電子產(chǎn)品到機(jī)電產(chǎn)品再到日用品，通歐班列的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性，已經(jīng)讓相當(dāng)一些外貿(mào)出口企業(yè)放棄了海運(yùn)或空運(yùn)，轉(zhuǎn)而選擇通歐快鐵。

　　歐亞運(yùn)輸格局調(diào)整中

　　滿洲里海關(guān)宣傳科科長(zhǎng)魯煥新告訴記者，進(jìn)入2014年，俄羅斯受歐美制裁，加大了與中國(guó)的合作，中俄貿(mào)易呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)，作為中俄之間最大的海關(guān)，滿洲里的跨境集裝箱運(yùn)輸快速增長(zhǎng)。在這樣的背景下，歐亞貨物運(yùn)輸?shù)姆绞秸谡{(diào)整，東西兩條歐亞大陸橋構(gòu)成的絲綢之路新格局，將讓大量貨物逐漸通過(guò)鐵路運(yùn)往歐洲。

　　來(lái)自重慶的首列“渝滿俄”國(guó)際班列，主要商品為西南地區(qū)制造企業(yè)的商品車(chē)散件及配件，近年來(lái)，重慶制造的機(jī)械、電子、工業(yè)類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)往歐洲，因物美價(jià)廉而廣受歡迎，為中俄之間開(kāi)通跨境運(yùn)輸班列提供了市場(chǎng)機(jī)遇。

　　“渝滿俄”國(guó)際班列的開(kāi)通，意味著中國(guó)制造通過(guò)中俄快鐵，開(kāi)辟了一條通向俄羅斯以及歐洲的新通道。據(jù)了解，中國(guó)一些汽車(chē)制造商，已經(jīng)將組裝基地設(shè)立在俄羅斯，既是生產(chǎn)基地，又是目標(biāo)市場(chǎng)，在中俄之間，催生了巨量的物流運(yùn)輸需求。

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