浙江制造踏上新絲綢之路

2014-11-21 14:16:07
Landbridge平臺

　　昨天上午11點18分，首趟“義新歐”國際貨運列車，拉著82個裝著小商品的集裝箱，從義烏出發。

　　在接下來長達21天的旅程中，“義新歐”要穿過俄羅斯、德國、法國、西班牙等7個國家，行程13052公里，終點是西班牙的馬德里。

　　這是中國最長的中歐線路，今年9月26日，國家主席習近平在北京會見西班牙首相霍伊時說，當前中歐貨運班列發展勢頭良好，“義新歐”鐵路計劃從浙江義烏出發，抵達終點馬德里，中方希望西班牙積極參與建設和運營。

　　這次只停馬德里未來目標停靠7國

　　“義新歐”鐵路班列是義烏-中亞班列的延伸，起點義烏鐵路西站，幾乎橫貫整個歐洲。

　　上海鐵路局一名負責人介紹，此前中國已經常態運營渝新歐、漢新歐、鄭新歐、蓉新歐、蘇滿歐等5條中歐專列，7月1日義新歐正式納入中國鐵路總公司中歐班列序列，“義新歐”運輸線路最長、途經的國家最多。義烏市也是唯一一個開通中歐班列的縣級市。

　　這次，“義新歐”旅程中沒有沿途停靠站點，不過“義新歐”班列合作方瑞士Interrail公司中國區負責人賈凡說，這班列車未來的目標是打造成多點配送專列，“在途經的國家都可以下貨。”

　　進貨總體比海運成本更低

　　首發的“義新歐”專列上，共有價值200多萬美元的小商品。

　　義烏中遠國際貨運代理有限公司這次在列車上放了18個標箱，里面裝有紡織、文具、五金、節日用品等貨物。

　　公司負責人林輝寰說，公司每年有1500個標箱商品運去西班牙，之前走海運最快也要35天，海運中途意外多，不安全。

　　“今年走海運有8個貨柜出過事故，有的是輪船觸礁，有的是貨柜掉海里，還有起火的……都需要賠償，走陸路這類風險就會大大降低。”

　　走鐵路運輸，每柜運費要貴上四五百美元。

　　林輝寰說，但時間上節省了，商品、資金的周轉率大大提高，總體上成本還是降下來的。

　　“我跟馬德里朋友說，有趟火車要從義烏開到馬德里，他們都不太相信，希望20天后給他們一個驚喜。”西班牙商會駐上海機構代表卡洛斯說，他的公司每年從中國出口到西班牙的紡織品貨物大約1200萬歐元，“義新歐”班列開通后，他們打算引進更多的西班牙產品，除了現在的紅酒、食品等，還準備把當地的建筑材料運回中國。

　　西班牙人向我們買什么

　　82箱小商品包含：

　　紡織品：內衣褲、文胸（目前全球每100件無縫內衣當中，就有35件來自義烏）

　　節日用品：圣誕樹貼紙彩帶假發面具狂歡節服飾防水床布無紡布儲物盒（目前全球每100件節日用品中，有一半來自義烏）

　　小五金：螺絲刀、扳手、銼刀

　　文具：筆盒橡皮文件夾水筆

　　箱包：拉桿箱

　　一條鐵路改變“世界工廠”和“世界市場”

　　一年多前，習近平在訪問哈薩克斯坦時提出“新絲綢之路”建設計劃，“絲綢之路經濟帶”和21世紀海上絲綢之路（簡稱“一帶一路”），被媒體認為是一項中國國家發展戰略，是對古代絲綢之路的復興。

　　首趟“義新歐”中歐班列正式全線開行奔向西班牙首都馬德里，東端連著充滿活力的亞太地區，中間串起資源豐富的中亞地區，西端通往歐洲發達經濟體，無疑是“新絲綢之路”的一個現實落點。

　　可想而知的是，貨運班列的開行，首先節約的是貨運時間和物流成本。今年1月20日，“義新歐”（義烏-中亞五國）國際集裝箱班列在鐵路義烏西站首發。此前本報曾報道，與通過寧波海運轉俄羅斯內陸運輸相比，一個集裝箱從義烏運到哈薩克斯坦的阿拉木圖，鐵路運輸至少能節省約七成時間和約四成左右成本。這意味著提高了浙江出口商品的競爭力。

　　杭州海關的數據顯示，今年1-10月，鐵路運輸出口58.7億元，增長31.5%，高于全省出口增速21.7個百分點。10月，義烏小商品出口103.1億元，增長1.4倍，月度出口已連續兩個月實現成倍增長。

　　正是在昨天凌晨，經過22天的行程，搭載兩輛產自德國的陸虎攬勝越野汽車的鄭歐班列抵達鄭州。這是鄭州成為我國內陸地區第一個通過鐵路運輸的汽車整車進口口岸以來，首批進口整車。今后，來自歐洲的各類消費品，可以更快更實惠地送到浙江的消費者手中，同時，浙江經濟發展所需要的中亞國家的能源和礦產資源，也有了新通路。不管是進口還是出口，“義新歐”都將增強沿線國家和地區的貿易交流。

　　在推動貿易交流的基礎上，“新絲綢之路”涉及沿線國家的運輸系統建設、港口建設、管道鋪設、發電設施建設、環保項目實施、能源及資源貿易、消費、旅游開發等多個方面，還將帶來更多的投資與合作機會。

　　中國在日前舉行的APEC峰會上宣布，將出資400億美元成立絲路基金，為“一路一帶”沿線國家的相關建設項目提供融資支持。這不僅將推動著東部的企業投身中國西部大開發，也將推動著中國的技術和資本走向國外。

　　巴克萊銀行首席中國經濟學家常健認為，未來幾年內，“新絲綢之路”沿線國家的發展不僅有利于中國經濟增速穩定在5%-7%的區間，同時也會對中國的產業升級和經濟轉型產生積極影響。

　　此外，“新絲綢之路”還將影響到國內重要領域的改革。這樣的影響其實已經開始，一個已經發生的例子是“義新歐”中歐班列自己。這個貨運班列的開通，也得益于鐵路貨運改革。曾有數據顯示，義烏外運的貨物集裝箱通過鐵路運輸的不到1%，而在去年的第19屆中國義烏國際小商品博覽會上，上海鐵路局營銷人員還帶著各種客貨運輸新產品亮相，這也成為鐵路市場化改革的一次標志性事件。

　　我們能向西班牙人買什么

　　西班牙特產：

　　橄欖油雪莉酒葡萄酒

　　利比里亞火腿

　　（西班牙頂級美食原料）

　　科爾多瓦印花皮革

　　（世界頂級品質皮革）

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682