滿洲里海關(guān)打通簡政放權(quán)“最后一公里”

11月6日，滿洲里鐵路口岸海關(guān)報(bào)關(guān)大廳，滿洲里隆祥貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)員小陳將進(jìn)口寶馬汽車零配件的轉(zhuǎn)關(guān)材料遞交審單窗口，海關(guān)關(guān)員接過認(rèn)真審核后表示，會(huì)在半個(gè)小時(shí)內(nèi)辦結(jié)該批進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。“我公司主要代理華晨寶馬進(jìn)口零配件轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口，海關(guān)推進(jìn)簡政放權(quán)后，現(xiàn)在辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)非常方便快捷，過去辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)要一個(gè)工作日完成，目前只需要半個(gè)小時(shí)，為企業(yè)節(jié)約了大量時(shí)間和成本。”業(yè)務(wù)員小陳這樣說到。O43大陸橋物流聯(lián)盟

小陳算了一筆賬：進(jìn)口集裝箱到口岸后，辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)到達(dá)企業(yè)最終需要10天左右，一個(gè)集裝箱一天的倉儲(chǔ)費(fèi)用大概在150元左右，一單貨至少需要8-10個(gè)集裝箱，企業(yè)一天的倉儲(chǔ)費(fèi)用保守估計(jì)在1500元左右，現(xiàn)在海關(guān)實(shí)施無紙化通關(guān)，大部分手續(xù)在公司就能完成申報(bào)，到海關(guān)通關(guān)現(xiàn)場遞交資料少了很多。簡政放權(quán)后，通關(guān)效率再次提高，可以節(jié)約1-2天時(shí)間，一單貨就可以節(jié)約3000元左右。一周辦理一單這樣的貨物，一個(gè)月就可以節(jié)約12000元。積少成多，一年下來要節(jié)約資金12萬左右。更讓小陳高興的是，華晨寶馬的零配件，如果耽擱時(shí)間過長，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)。現(xiàn)在通關(guān)時(shí)間縮短，企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)周期也變短，提高了企業(yè)生產(chǎn)效能。O43大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：今年前九個(gè)月滿洲里口岸區(qū)域通關(guān)進(jìn)出口總值170.4 萬元人民幣，同比增長15.6%。O43大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)獲得實(shí)惠，得益于海關(guān)“簡政放權(quán)”的改革創(chuàng)新。據(jù)了解，自去年以來，海關(guān)總署先后取消了“報(bào)關(guān)員資格核準(zhǔn)”等4項(xiàng)行政許可審批項(xiàng)目，下放了“減征、免征關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅審批”等3項(xiàng)審批事項(xiàng)。今年3月，海關(guān)總署發(fā)布了新修訂的《中華人民共和國海關(guān)報(bào)關(guān)單位注冊登記管理規(guī)定》，對報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記許可、進(jìn)出口收發(fā)貨人注冊登記、報(bào)關(guān)單位的管理等內(nèi)容進(jìn)行大幅簡化。6月份，滿洲里海關(guān)以“管、減、簡、便”為目標(biāo)，積極做好行政審批制度改革后續(xù)銜接工作，進(jìn)一步加大簡政放權(quán)的執(zhí)行力，滿洲里關(guān)區(qū)900多家進(jìn)出口企業(yè)從中受益。O43大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里某貨代有限公司報(bào)關(guān)員說：海關(guān)簡政放權(quán)后，取消了原有的“報(bào)關(guān)企業(yè)注冊資本150萬元以上、報(bào)關(guān)員5人以上的、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人需5年以上從業(yè)資格”等準(zhǔn)入門檻，同時(shí)，簡化報(bào)關(guān)員人員注冊程序，取消報(bào)關(guān)員記分考核，減少了對企業(yè)的微觀干預(yù)和約束，企業(yè)根據(jù)自身需要可以自主管理所屬的報(bào)關(guān)人員。O43大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，滿洲里海關(guān)就是要打通簡政放權(quán)的“最后一公里”，對已經(jīng)取消、下放的通過簡政放權(quán)，實(shí)現(xiàn)把關(guān)提效、服務(wù)提質(zhì)、通關(guān)提速，要讓企業(yè)且是感覺到海關(guān)辦事程序簡化了、蓋得章少了、跑的路少了，辦事效率必將得到進(jìn)一步提高。O43大陸橋物流聯(lián)盟

該關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，下一階段，滿洲里海關(guān)將簡政放權(quán)、轉(zhuǎn)變職能與貫徹落實(shí)十八屆四中全會(huì)精神、全面推進(jìn)海關(guān)改革緊密結(jié)合，不斷推進(jìn)內(nèi)部審批手續(xù)的精簡和優(yōu)化，認(rèn)真貫徹國家支持進(jìn)出口的政策，引導(dǎo)企業(yè)用好用足各項(xiàng)優(yōu)惠政策。（朱雅娟/文）O43大陸橋物流聯(lián)盟

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