2015年“渝新歐”單程運(yùn)行時(shí)間將縮短至12天

10月29日，記者從西部現(xiàn)代物流園獲悉， 2015年，“渝新歐”班列的單程運(yùn)行時(shí)間將縮短至12到13天。GjU大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，自2011年“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道開通以來(lái)，共計(jì)開行班列178個(gè)班次。今年4月，“渝新歐”一改過(guò)去“五定”班列運(yùn)行模式，開通“公共班列”，實(shí)現(xiàn)不間斷運(yùn)行和運(yùn)輸品種放開。目前“渝新歐”每周固定發(fā)車3至5列，回程班列每周一列，單程貨運(yùn)時(shí)間為14至16天。 “未來(lái)，‘渝新歐’的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)價(jià)會(huì)不斷降低。”物流園相關(guān)工作人員表示，通過(guò)優(yōu)化線路、提高運(yùn)速、貨車客車化管理等方式，2015年“渝新歐”班列單程運(yùn)行時(shí)間將縮短至12到13天。GjU大陸橋物流聯(lián)盟

 而在降低運(yùn)價(jià)方面，隨著返程貨源的逐步充實(shí)，“渝新歐”運(yùn)價(jià)已經(jīng)有所下降。據(jù)悉，當(dāng)前已有哈薩克斯坦阿拉木圖、俄羅斯莫斯科、波蘭庫(kù)特諾和德國(guó)杜伊斯堡4個(gè)一級(jí)貨物集散中心。未來(lái)還將開辟二級(jí)貨物集散中心，再加上沿線國(guó)家的戰(zhàn)略支持，“渝新歐”班列的運(yùn)價(jià)還會(huì)持續(xù)降低。GjU大陸橋物流聯(lián)盟

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