蘇滿歐班列---亞歐大陸橋“東方絲綢之路”
2014-10-29 21:12:00
Landbridge平臺
起于蘇州,北上經滿洲里出境,途經俄羅斯、白俄羅斯全境到達波蘭的“蘇滿歐”班列2012年開通以來,充分發揮其經濟輻射帶動作用,一度沉寂的傳統歐亞大陸橋日益煥發新活力。“蘇滿歐”班列因此被譽為“東方絲綢之路”。
“蘇滿歐”班列途經中國東部沿海、環渤海、東三省等16個省、區、市,經中國北大門滿洲里出國境。后途經地區輻射俄羅斯十余個主要城市和歐洲20多個國家和地區,它將中國與獨聯體國家、波蘭、德國、法國、英國、瑞士等國緊密相連,使中國與世界主要消費市場的距離更近。
據滿洲里海關提供資料,“蘇滿歐”班列項目可將江蘇省蘇州市及周邊的高新技術產品以“班列”形式由鐵路運輸經中國北大門滿洲里,橫跨整個西伯利亞大鐵路到達波蘭。同時,歐洲國家的高檔汽車及其配件等高附加值工業產品也可借助這條大通道順利運抵中國。
2013年9月30日凌晨,首班“蘇滿歐”列車從蘇州鐵路西站發車,并于14天后順利到達波蘭華沙市。該班線打破了世界吉尼斯集裝箱鐵路運距最長記錄。2014年年初以來,“蘇滿歐”班列已成功開行12列,發運集裝箱1100箱,貨值約5億元人民幣。
“蘇滿歐”班列境外沿線是中國能源的主要供給地之一。毗鄰的俄羅斯西伯利亞地區是“二十一世紀人類自然資源的寶庫”,毗鄰的蒙古國礦產資源儲量也十分可觀。“蘇滿歐”班列符合當前中國西南、中亞、中俄三大通道建設的戰略要求,并改變了中歐鐵路運輸經過新疆阿拉山口口岸的運輸格局。
滿洲里海關關長孫玉寧表示,“蘇滿歐”班列在中國版圖內運行路線與傳統歐亞大陸橋幾乎重合,并都是由中國最大陸路口岸滿洲里口岸直通俄羅斯腹地,將對進一步激發傳統“大陸橋”活力,充分發揮其經濟輻射帶動作用具有重要意義。(完)
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