漢歐班列貨運通道開出“冠捷專列”

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10月24日10時28分，82871次首趟“冠捷”班列從武漢吳家山鐵路集裝箱中心站準(zhǔn)時開出，火車滿載著44只40英尺集裝箱，其中3只裝載電烤箱等商品，運往中亞烏茲別克斯坦，另外41只集裝箱屬于冠捷顯示科技(武漢)有限公司，裝載著4萬臺電腦顯示器，目的地是波蘭戈茹夫。本次行程預(yù)計需13天。BcS大陸橋物流聯(lián)盟

市交委副主任夏煥運表示，漢歐班列運輸時間短，綜合運輸成本低，通關(guān)模式快，服務(wù)形式多樣，貨物集結(jié)便捷，運輸產(chǎn)品范圍廣，運輸線路固定，運作趨于成熟，特別是統(tǒng)一運營平臺，使運營安全更有保障。下一步，漢歐班列將采取“增量提速，請進來走出去”的舉措，策劃商貿(mào)物流洽談會等相關(guān)活動，拉動武漢地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。BcS大陸橋物流聯(lián)盟

冠捷武漢公司總經(jīng)理林正鵬說，以往從武漢出口商品，需從陽邏港出發(fā)，通過內(nèi)河航運至上海，再通過海運轉(zhuǎn)運至目的地。“現(xiàn)在走中歐(武漢—帕爾杜比采)班列，時間縮短3周，提高了效率，所以我們今年年底將把福建沿海的電視機生產(chǎn)線搬到武漢來，預(yù)計年產(chǎn)100萬臺。”該公司表示，將從明年開始，每月固定安排一次專列前往歐洲，而他們看中的就是貨物可以經(jīng)有效銜接，直達(dá)目的地工廠，享受門對門服務(wù)。BcS大陸橋物流聯(lián)盟

武漢漢歐國際物流有限公司副總經(jīng)理武光明說，中歐(武漢—帕爾杜比采)集裝箱班列恢復(fù)常態(tài)化運營以來，已有24趟列車通過這條鐵路跨出國門，將武漢制造的產(chǎn)品運往中亞和歐洲。本月底，東風(fēng)公司還將開通一趟專列，運送用于出口的汽車。BcS大陸橋物流聯(lián)盟

這條線路的輻射面已經(jīng)從我市走向省內(nèi)多個城市，并對周邊省份和長三角、珠三角地區(qū)形成了吸引力。目前，上海和蘇州一些生產(chǎn)電烤箱的企業(yè)專門將產(chǎn)品運送至武漢，佛山的瓷磚和順德的電器企業(yè)也將貨物運送至武漢鐵路集裝箱中心站，出口歐洲。BcS大陸橋物流聯(lián)盟

4月23日，漢歐班列恢復(fù)常態(tài)化運營，半年以來，該線路每月開行3至5個班列，快步實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，為2015年后每周開行2至3個鐵路國際貨運班列，形成直達(dá)中亞、東歐，輻射西歐的“五定”國際貨運班列奠定了基礎(chǔ)。 BcS大陸橋物流聯(lián)盟
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