中國青島海洋國際高峰論壇開幕 海上絲路引熱議

10月15日至16日，2014中國·青島海洋國際高峰論壇在青島西海岸新區舉行，這屆論壇以“海洋科技自主創新與21世紀海上絲路”為主題，設有“領航海洋科技自主創新——青島西海岸新區的前景與未來之路”“構建21世紀海上絲綢之路”“媒體與海洋戰略”和“蓄勢調整·振興航運”等4個分論壇。13個國家和國際組織的專家、國家相關部委負責人等500余人共同研討海洋經濟科學發展路徑。UET大陸橋物流聯盟

在“構建21世紀海上絲綢之路”分論壇上，海洋經濟學家、中國海洋發展研究中心研究員鄭貴斌表示，建設“21世紀海上絲綢之路”是中國經濟深度開放的重大戰略。他建議，他建議，以開放視野、創新思路建設21世紀海上絲綢之路，利用中國與沿線國家已有雙邊或多邊合作機制，強化有影響力的合作與交流平臺建設。UET大陸橋物流聯盟

上海海洋大學海洋文化研究中心韓興勇說，建設“21世紀海上絲綢之路”，可以讓海商先行，特別是民間的海商更可以通過大小的多樣貿易來與其通商，通過互惠來加強“21世紀海上絲綢之路”建設。UET大陸橋物流聯盟

這一觀點得到了中國海洋發展研究中心研究員郁志榮的支持。他認為，研究和探討21世紀的海上絲綢之路，不能不涉及海上航道和重要海峽等通道的安全保障問題。為保障海上運輸安全，在一國無法應對的情況下，國家間的相互配合和協調顯得尤為重要。要充分發揮聯合國的作用，和國際海事組織(IMO)業務指導的功能。一必須建立有關海上運輸安全信息的互相通報制度;二通過培訓等途徑加強對沿海國海上運輸的安全指導，最大限度地避免發生人為海運事故;三根據就近原則，通過各國協調和協商采用分區劃塊的方式，負責海難事故的救助和救援。UET大陸橋物流聯盟

“發展郵輪旅游是中國發展現代旅游業的戰略引爆點，具有強力促進國際旅游目的地和游客集散地建設的戰略平臺作用。同時，中國與東盟各國也可共享共建‘海上絲綢之路’的成果。”廣東省社會科學院海洋經濟研究中心主任楊明建議，通過開發南海郵輪游艇旅游和海島旅游促進“21世紀海上絲綢之路”。UET大陸橋物流聯盟

另外，聯合國教科文組織、美國、加拿大、智利和西班牙等海外專家，在論壇上從海洋管理、深海產業化開發、海洋科研集成創新和政府在海洋科研中的作用等方面，積極為“21世紀海上絲綢之路”建言獻策。UET大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682