湖南首條直通歐洲貨運(yùn)班列將開行

湖南省口岸辦15日在長沙宣布，湖南首條直達(dá)歐洲的國際鐵路貨運(yùn)班列——“湘歐快線”，將于10月30日啟程開往德國杜伊斯堡。屆時(shí)，“湖南制造”出口德國僅需18天便可完成旅途。Ydc大陸橋物流聯(lián)盟

湖南省口岸辦主任徐雙榮表示，“湘歐快線”的正式開行，將結(jié)束湖南與歐洲之間進(jìn)出口貨物單純依賴海運(yùn)的歷史。Ydc大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，“湘歐快線”總體規(guī)劃為“一主兩輔”。其中，“一主”為通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達(dá)德國的“長沙—杜伊斯堡”貨運(yùn)班列，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天。“兩輔”指一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天的貨運(yùn)班列；以及另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科的全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)的貨運(yùn)班列。“兩輔”班列定于11月中下旬開行，到2015年，“湘歐快線”初步計(jì)劃每10天開行一班，基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。Ydc大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，歐盟、俄東各國與湖南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)，每年貿(mào)易額在40億美元以上，僅2013年湖南向歐洲進(jìn)出口貨物便達(dá)到7萬標(biāo)箱。但目前，湖南與歐洲之間的貨物運(yùn)輸方式，仍以價(jià)格相對便宜的水運(yùn)為主，運(yùn)輸時(shí)間長達(dá)30至50天。巨大的貨運(yùn)市場為更為快捷的“湘歐快線”的開行，奠定了堅(jiān)實(shí)的貨源基礎(chǔ)。Ydc大陸橋物流聯(lián)盟

“‘湘歐快線’打通了湖南直達(dá)歐洲的陸上貨運(yùn)通道，將促進(jìn)湖南國際物流效率的整體提升。”徐雙榮說，“湘歐快線”必將對湖南國際貿(mào)易和對外開放產(chǎn)生重大影響，為國家擴(kuò)大向西開放提供有力支持。Ydc大陸橋物流聯(lián)盟

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