北侖筑造“一路一帶”戰略支點核心區

北侖，這塊位于大陸沿海中腹、長三角南岸的“海濡之地”，傳承歷史文化，依托港口優勢，歷經近三十年從昔日的荒野灘涂，建成了東北亞國際航運中心重要組成部分、華東地區制造業重要基地、長三角區域性現代物流中心、擁有5個國家級開發區的創業熱土。大海和港口，賦予了北侖擁抱世界的情懷。在宏闊的歷史視野里，這里正成為寧波貫通“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路的交匯點，寧波經濟的“發動機”，“洋洋東方大港、改革開放前哨”的雄姿，以及活力四射、日新月異的現代化國際港口城市新城區。SyY大陸橋物流聯盟

港城北侖，曾因歷史上通過海路向海外源源不斷輸出絲綢、瓷器而著名，自唐代以來，就陸續開辟了新碶、穿山等港口，成為“海上絲綢之路”的重要通道，是“海上絲綢之路”寧波起點的重要組成部分，是世界文化遺產中國大運河的出海口和古海上絲綢之路的始發港之一，歷史上，寧波與日本、韓國的經貿文化往來更多，與東北亞可有更多的對接。寧波已連續舉辦了13屆海上絲綢之路文化節，如今寧波牽頭聯合9個城市開展的海上絲綢之路申遺，已列入國家申遺的預備名單。一方水土孕育一方文化，在北侖這片土地上，深厚的歷史人文積淀，熏陶了著名小說家、翻譯家魯彥，著名油畫家、視覺藝術家陳逸飛等國內頂級文化大家，也培育了像顧國華、張敏鈺、嚴信才這樣“寧波幫”的商界精英。SyY大陸橋物流聯盟

溝通中西部拓新絲綢之路SyY大陸橋物流聯盟

北侖是寧波打造亞太重要門戶區的前哨，處于“一帶一路”交匯處，完全有基礎、有優勢、有條件支撐寧波成為‘一帶一路’建設的支點城市。北侖元素是其中不可或缺的核心。地處“長江經濟帶”與大陸沿海東部海岸線的交匯處的北侖，緊鄰亞太國際主航道要沖，背靠中西部廣闊腹地，區位條件十分突出，北侖區以其境內的深水港――北侖港而得名。北侖港是著名大型深水良港，也是中國最大的礦港和大型的石化港口。北侖港開發岸線達70公里，現有生產性泊位305座，可靠泊30萬噸級世界特大型貨輪和第六代大型集裝箱船舶，已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航，是東北亞國際航運中心的重要組成部分。向內，北侖港不僅可連接沿海各港口，而且通過江海聯運，可溝通長江、京杭大運河，直接覆蓋整個華東地區和經濟發達的長江流域。北侖區域有海天塑機、吉利汽車等一批出口外向型企業，產品及客戶遍布全球多個國家和地區。北侖區內的五個國家級開發區，是寧波港的核心區域和全市臨港工業的集聚區。2013年，北侖區實現地區生產總值920億元、公共財政預算收入317.2億元。SyY大陸橋物流聯盟

北侖位于沿海經濟帶地處改革開放前沿，是中國參與國際競爭與合作的最前沿。長江流域橫跨中國東中西部，面積占全國的18%、人口占全國的36%、GDP占全國的37%，只有將長江經濟帶與沿海經濟帶這兩條主軸有機結合起來，才能更好地打造中國經濟升級版。據了解，從2009年起寧波港就實施西進戰略，向長江流域及西部地區開拓港口腹地，到2013年已開通了海鐵聯運城市17個。改革開放以來特別是2011年浙江海洋經濟發展示范區上升為國家戰略以來，形成了以寧波-舟山港為龍頭的沿海港口群，今年以來，北侖港口以內支線、內貿線業務拓展腹地，首次將自有船隊投入內貿線路運營，同時北侖港的加快延伸“鐵水聯運”網絡觸角，已成功將西北地方的鐵水聯運業務從西安延伸至蘭州和新疆。通過北侖的出海口，“絲綢之路經濟帶”將由“帶”到“面”，涵蓋中亞、中東歐，直達歐洲，市場規模和潛力十分巨大。北侖正力爭成為國際國內兩個市場高效對接、兩種資源高效流動的‘新走廊’，成為中西部地區走出去和引進來的‘橋頭堡’SyY大陸橋物流聯盟

開放政策統籌 建現代化國際濱海新城SyY大陸橋物流聯盟

浙江省委常委、寧波市委書記劉奇多次到北侖考察并指出，建設21世紀海上絲綢之路，要重視開放政策體制的統籌問題，推動現有的政策體制和改革成果向相同條件地區覆蓋。加快建設21世紀海上絲綢之路首先是陸海通道建設要統籌，建設21世紀海上絲綢之路的一個戰略目標，就是促成國際國內兩個市場的高效對接、兩種資源的高效流動。北侖要勇于對標爭先，勇于改革創新，勇于破難攻堅，加快建設具有鮮明特色的現代化濱海新城，加快形成具有國際競爭力的高端產業集群。SyY大陸橋物流聯盟

下一步北侖將通過打造陸海空聯動新走廊、構建區域交流新平臺、完善開放合作新機制等舉措，加快與中西部地區公路、鐵路互聯互通，支持海鐵聯運延伸到長江經濟帶、中西部地區各鐵路樞紐，爭取建設國家級海鐵聯運綜合試驗區，促進海鐵聯運發展、擴寬港口腹地。與此同時，寧波也將搭建與東盟國家重點城市之間空中通道，構筑便捷、高效的航空網絡，實現陸海空聯動發展。北侖將在產業合作、金融合作、文化交流等方面搭建平臺，為區域交流提供更多空間。SyY大陸橋物流聯盟

目前，北侖區正如火如荼營造開放平臺。梅山產業集聚區圍繞加快打造“千億級國際貿易島、千億級財富管理島、國際化藍海休閑島”三大目標，充分發揮保稅港區政策優勢，主動對接上海自由貿易試驗區，力爭通過口岸正式開放驗收，并加強國際貿易及類金融、高端裝備、休閑旅游等主導產業招商，加快形成產業的規模效應。在海洋經濟領域，峙南區塊以國際化、高端化、生態化為導向，瞄準海洋工程裝備、大型成套裝備、生態環保設備等高端裝備制造產業，深入開展項目謀劃和招商。SyY大陸橋物流聯盟

企業搏商機 辟中東歐市場SyY大陸橋物流聯盟

“一帶一路”戰略為沿線城市發揮地緣優勢、打通政策壁壘創造了重要的機遇，為企業開辟市場空間帶來了巨大的商機。位于北侖的寧波港與世界上200多個國家和地區的600多個港口開通了235條航線，與中亞、西亞、中東歐國家的貿易往來也日益密切。特別是今年6月寧波還成功承辦了商務部組織的中國—中東歐國家經貿促進部長級會議和中國寧波—中東歐國家經貿文化周活動。寧波與中東歐16國已經建立起全方位的經貿合作關系，去年貿易額達到23.4億美元，占到全國與中東歐國家貿易總額的近5%。SyY大陸橋物流聯盟

加快建設21世紀海上絲綢之路需要統籌對外合作平臺，中東歐國家商品展有望能永久落戶寧波，支持寧波作為中國與中東歐地區旅游全面放開的試點城市，支持包括寧波在內的民營企業到中東歐地區投資辦廠、創辦開發區，借機來擴大歐盟市場。據統計，在浙洽會期間，寧波北侖新區共計有13個項目簽約，投資總額7.3億美元，合同外資3.3億美元。SyY大陸橋物流聯盟

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