汽車口岸“激活”中歐回程班列

“中歐班列（鄭州—漢堡）已經開通兩班回程班列，將寶馬、奧迪的汽車零部件和輪胎、機器人、機械設備、鋼材和化工原材料源源不斷運送到鄭州，再分撥到全國各地。”9月25日，中歐國際貨運班列及鄭州國際陸港專題招商活動上，鄭州國際陸港有限公司副總經理景建勛表示，隨著鄭州整車進口口岸的驗收，將會開通越來越密的回程班列，拉回越來越多的“歐洲制造”。UTT大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州—漢堡）貨源半徑達到1500公里，運輸貨物種類達到1000種，覆蓋全國20余個省、直轄市。“可以預見，隨著跨國鐵路貨運班列業務的不斷拓展和成熟，鐵路集裝箱運輸一定會成為繼海運、空運之后，河南國際貿易物流服務模式的新增長點。”景建勛說。UTT大陸橋物流聯盟

9月1日，滿載貨物的中歐返程班列，從德國漢堡比爾外德車站徐徐開出，標志著中歐回程班列開始邁向常態化運行。“陸港公司已經在德國、波蘭設立分公司，還將陸續在‘新絲路’沿線國家，設立更多的分公司，以充實返程班列貨源。”景建勛說。UTT大陸橋物流聯盟

景建勛透露說，繼鄭州至德國漢堡線路之后，中歐班列年內還將開通鄭州至阿拉木圖、鄭州至莫斯科線路，完成全年開行100班的計劃目標。UTT大陸橋物流聯盟

鄭州汽車整車進口口岸已經通過預驗收，正在等待國家部委正式驗收。對此，景建勛表示，鄭州國際陸港有限公司已初步與德國下薩克森州大眾汽車集團簽署戰略合作協議，未來德國大眾汽車將有望通過中歐班列（鄭州—漢堡）運輸至整車口岸，一站直達、無需中轉，供河南消費者購買。UTT大陸橋物流聯盟

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