喀什綜合保稅區獲批 搭建中歐交流的“喀什通道”

9月11日，喀什經濟開發區綜合保稅區項目正式獲得國家批復，成為我國向西開放的重要載體和促進南疆經貿發展的重要平臺。lZU大陸橋物流聯盟

11日，自治區發改委官網發布，國務院同意批復設立喀什經濟開發區綜合保稅區。lZU大陸橋物流聯盟

該保稅區是繼阿拉山口之后新疆第二個綜合保稅區，也是南疆首個綜合保稅區，還是繼中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、烏魯木齊出口加工區和阿拉山口保稅區之后的全疆第四個海關特殊監管區。lZU大陸橋物流聯盟

喀什經濟開發區綜合保稅區位于喀什國際機場北部東側，恰克馬克河以南區域，規劃面積3.56平方公里。主要設置保稅倉儲、保稅物流、保稅加工、展覽展示、口岸操作、航空貨運和綜合配套服務等七大功能區，具備國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工等功能。lZU大陸橋物流聯盟

綜合保稅區內，國內貨物入區視同出口，實行退稅；國外貨物入區保稅；區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。lZU大陸橋物流聯盟

綜合保稅區是我國開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最便捷、運行規則基本與國際接軌的一種新的自由貿易港區模式。lZU大陸橋物流聯盟

2010年5月，中央正式批準設立喀什特殊經濟開發區， 2012年4月，喀什經濟開發區綜合保稅區開工建設，目前保稅區一期卡口、聯檢大樓、物流保稅倉等工程已完工，預計年底前可封關運營。lZU大陸橋物流聯盟

利用該綜合保稅區加工貿易、承接產業轉移、發展現代物流業等便利條件，可以更好地發揮喀什國際機場的貨運聯運優勢，為打造喀什空港貨物中轉樞紐，搭建起中國與中亞、南亞乃至歐洲經貿交流的“喀什通道”，具有重大的現實意義和戰略意義。lZU大陸橋物流聯盟

未來新疆準備在烏魯木齊出口加工區、吉木乃口岸、巴克圖口岸、伊爾克什坦口岸、塔克什肯口岸申建新的保稅區。lZU大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682