“第三條亞歐大陸橋”一期完成1.27億投資

被稱為“第三條亞歐大陸橋”的克塔鐵路一期工程已完成過億投資。在第四屆中國—亞歐博覽會上，塔城地區(qū)交通局有關負責人介紹說，截至8月末，克拉瑪依至鐵廠溝鎮(zhèn)鐵路項目線下土建工程總長99.671公里，累計完成投資約1.27億元。LOV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，克塔鐵路（克拉瑪依－塔城）是國家鐵路網(wǎng)新疆鐵路網(wǎng)奎北線路一條支線鐵路，全長308公里。LOV大陸橋物流聯(lián)盟

克塔鐵路從奎北鐵路克拉瑪依百口泉站接軌起建，沿百口泉油田向北，經(jīng)托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)、額敏縣、塔城市，終點為中國與哈薩克斯坦邊境的巴克圖口岸。LOV大陸橋物流聯(lián)盟

概算總投資為52億元的克塔鐵路，主體工程將于2016年底建設完成，預計2017年6月竣工，通車后近期年運量可達1042萬噸，遠期年運量可達1500萬噸。LOV大陸橋物流聯(lián)盟

此外，國家發(fā)改委已將克塔鐵路列為新亞歐大陸橋北線方案(又稱“第三條亞歐大陸橋”)的國內(nèi)最西段。LOV大陸橋物流聯(lián)盟

克塔鐵路建成后，將成為國際鐵路干線的重要組成部分，也成為新疆繼阿拉山口、霍爾果斯之后的第三條通往中亞及歐洲的大通道，而且是直通渤海灣最近的陸路通道，僅國內(nèi)段就可縮短鐵路運輸里程逾1500公里。LOV大陸橋物流聯(lián)盟

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