中國鐵路又創奇跡 運輸效率位居世界第一

經過10余年的追趕，重載鐵路已成為我國鐵路裝備技術的優勢領域，而機車車輛的軸重是衡量鐵路運輸重要標準之一，近日，國內首列30噸軸重萬噸重載列車在朔黃鐵路開行，標志著我國在重載鐵路技術上又填補了一大空白，此前，我國最大的重載鐵路列車是在大秦線上運行的27噸軸重貨運列車，而我國已經能生產40噸軸重的礦石列車，并已出口澳大利亞。pp8大陸橋物流聯盟

據國資委消息，8月27日，隨著編組110輛KM98型車輛的試60016次萬噸列車，由朔黃鐵路神池南站發車，歷經11小時21分鐘的安全運行，順利到達黃驊港站，標志著我國首列30噸軸重萬噸重載列車在朔黃鐵路成功開行。pp8大陸橋物流聯盟

該列車由“神華號”十二軸大功率交流電力機車單機牽引，全列采用KM98型30噸軸重100噸級煤炭漏斗車輛編組，總長1573米、載重11000噸、總重13420噸。pp8大陸橋物流聯盟

KM98系列列車最大載重100噸，自重約22噸，自重輕、載重大。單車載重量較此前最大的C80型80噸級通用敞車提高23～25%。采用5輛一組、短牽引桿時，車輛平均長度14米(國際通用車型為16米)，在1700米站場長度條件下，每列車較C80型敞車多運輸1720噸煤炭，運能提高18.5%。車體采用鋁合金，內部平滑，卸凈率高，創新自卸式底門機構，實現正反向邊走邊卸、底門自動開閉。設有二級鎖閉功能，安全可靠性高。pp8大陸橋物流聯盟

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