寧波直達中亞五國集裝箱專列昨首發 計劃7天內到達阿拉山口口岸

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昨天上午，寧波首趟發往中亞五國集裝箱班列在新啟用的火車北站舉行首發儀式。記者龔國榮攝lXF大陸橋物流聯盟

昨天9時30分，鐵路寧波新北站，一列火車載著集裝箱緩緩駛出，這是鐵路寧波新北站開通運營后開出的首趟列車，也是寧波鐵路歷史上首趟開往中亞五國的集裝箱專列。lXF大陸橋物流聯盟

昨天“坐上”專列的共有40個標準集裝箱，1個集裝箱就占了1節車廂，集裝箱里裝載的有寧波及周邊地區出口中亞五國的商品，已經海關核驗辦理過了出國通關手續。lXF大陸橋物流聯盟

中亞五國包括了哈薩克斯坦的亞洲部分、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦，距離寧波萬里之外。這趟專列，也是目前寧波鐵路史上運輸線路最長的貨運列車，計劃在7天之內到達阿拉山口口岸，半個月內到達最后目的地。lXF大陸橋物流聯盟

鐵路部門介紹，這是寧波鐵路史上第一趟開往中亞五國的集裝箱專列。以往，有零散的集裝箱坐火車前往中亞五國，但需要在區段性的樞紐和其他地區前往中亞五國的集裝箱進行編組，抵達時間要1個月左右。“半個月的時間，比從寧波港走海運前往中亞五國還要快。”負責開通專列的杭州貨運中心副主任王琦說。lXF大陸橋物流聯盟

該專列的開通，既得益于鐵路貨運的改革，也得益于鐵路寧波新北站的良好條件。在改革的大背景下，鐵路貨運可提供一個窗口、一票到底、一次收費的“一站式”便捷貨運服務，通過12306網站和電話就能實現發貨，根據不同的運輸產品，運費也將有不同程度的下浮。而鐵路寧波新北站是上海鐵路局管轄的浙江、江蘇、安徽、上海三省一市中面積最大最先進的貨站，能同時辦理國內鐵路整車、集裝箱、零擔和國際整車、集裝箱到達和發送。lXF大陸橋物流聯盟

一頭是位于亞洲內陸的中亞，一頭是古代“海上絲綢之路”始發港之一的寧波。上海鐵路局副局長劉建堂說，鐵路寧波新北站始發到中亞五國的線路開通，意味著絲綢之路連接點的啟動。重建海上絲綢之路，寧波可作為始發港和支點。這條通過歐亞大陸橋的列車，讓寧波與絲綢之路的聯系更加緊密。寧波及周邊地區的貨物，可以通過海運前往中亞，也可以通過這條通道前往。甚至寧波港的到港貨物走這條大通道進入中亞腹地，中亞的貨物在這里通過寧波港運往世界各地。lXF大陸橋物流聯盟

鐵路部門表示，這條大通道目前尚未形成固定班期，但是貨物量大的話，會集中開行。lXF大陸橋物流聯盟

昨天，在寧波北至中亞集裝箱列車的旁邊，還有另一商品汽車專列也整裝待發。這輛專列上裝的全部都是杭州灣新區生產的“斯柯達”牌轎車，它們的目的地是我國西南方向城市，這也是上海鐵路局歷史上首趟整車運輸專列。lXF大陸橋物流聯盟

新火車北站昨天啟用lXF大陸橋物流聯盟

昨天，鐵路寧波新北站開通運營，原火車北站將逐步搬遷，計劃在年底停用。lXF大陸橋物流聯盟

據介紹，新火車北站開通啟用后，主要運輸產品是商品汽車、鋼材生鐵、糧食飼料、飲料食品、化肥農資、塑料粒子、有色金屬等，開行哈爾濱、烏魯木齊、成都、重慶、貴陽、昆明、廣州等東北、西北、西南方向班列，為寧波地區生產企業擴大出口增加了運輸新選擇。lXF大陸橋物流聯盟

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