打造陸海聯運“青島品牌”

8月21日，記者從“2014新亞歐大陸橋國際運輸研討會”上獲悉，作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡之一的青島，將通過加強區域通關合作、延伸保稅及港口功能、提升物流服務等舉措，構建“一帶一路”東西雙向開放門戶，向內陸區域輻射物流功能，以青島港和青島鐵路集裝箱中心站為依托，打造青島經霍爾果斯至中亞、歐洲的國際貨運班列，擦亮陸海聯運的"青島品牌"。3vU大陸橋物流聯盟

青島與九省市簽署《青島共識》3vU大陸橋物流聯盟

會議上，沿“絲綢之路經濟帶”相關省市口岸委（辦）、港口、鐵路、企業和大陸橋方面的運輸專家等共200余人，就積極參與“一帶一路”建設，共同推進以大陸橋國際運輸為重點的新絲綢之路經濟帶合作與發展進行了深入交流，并達成多項合作成果，與會涉橋企業簽署了《2014新亞歐大陸橋國際運輸研討會青島宣言》。青島與山西、甘肅、阿拉山口、漯河等九個省市及邊境口岸簽署《深化沿黃流域口岸大合作，共同支持大陸橋國際運輸青島共識》（以下簡稱《青島共識》）。3vU大陸橋物流聯盟

根據《青島共識》，這些省市和邊境口岸部門將在提升綜合管理協調水平、優化口岸通關環境、提高大通關效率、促進現代國際物流發展等方面加強交流與合作，共同推進國際物流便利化。3vU大陸橋物流聯盟

區域通關實現絲路合作新平臺3vU大陸橋物流聯盟

為增強青島口岸對內陸地區的輻射服務功能，推動青島市積極創建“一帶一路”東西雙向開放門戶，目前，青島口岸已經與我國中西部地區30個省市口岸委（辦）簽署了合作協議，打造便捷通關鏈條，營造良好的通關環境，吸引進出口貨物在青島口岸積聚和流轉；同時，發揮青島港和沿橋“內陸港”資源優勢，提供高水平的物流服務，鼓勵更多投資者參與新亞歐大陸橋海鐵聯運的開發、建設和經營，倡導綠色物流，實現港口功能、保稅功能互為延伸，共建絲綢之路經濟帶。3vU大陸橋物流聯盟

據了解，青島海關支持青島港發揮沿黃9省區最大出海口的優勢，與全國42個直屬海關全部實行區域通關模式，擴大“屬地申報、屬地放行”和“屬地申報、口岸驗放”模式，建立起與沿黃、環渤海、長三角、珠三角、成渝、海西等主要經濟區的高效物流對接。外地企業在青島口岸通關貨物貨值占比達73％。3vU大陸橋物流聯盟

山東出入境檢驗檢疫局擴展內地貨物直通放行模式，與河南、山西、甘肅等開展省際直通放行合作，內地出口產品在完成產地檢驗后，直接在黃島口岸通關放行，有效延伸了黃島口岸腹地和港口客源，充分發揮了青島口岸的輻射作用。2013年以來該口岸共實施直通放行5000余批，為企業節約大量成本。3vU大陸橋物流聯盟

多式聯運改革集裝箱鐵路運輸機制3vU大陸橋物流聯盟

就我國沿海港口而言，積極參與“一帶一路”建設的重要依托是海鐵聯運業務。3vU大陸橋物流聯盟

青島與連云港同為新亞歐大陸橋東方橋頭堡，以全國18個鐵路中心站之一的青島鐵路集裝箱中心站為依托，發展海鐵聯運業務有良好的基礎條件：據統計，青島海港口岸在河南集裝箱貨源市場占有比例已提升到近70％，在甘肅市場占有率上升到40％；順利開通了青島膠州鐵路中心站至霍爾果斯國際過境集裝箱班列；解決了國家有關部委對青島口岸發展國際過境集裝箱運輸的政策限制重大難題，實現了美國凍雞從青島口岸經二連浩特口岸至蒙古國的國際過境運輸業務。3vU大陸橋物流聯盟

《青島共識》提出，要支持沿大陸橋鐵路部門改革集裝箱鐵路運輸機制，發展集裝箱多式聯運，完善班列發運到達、貨物追蹤查詢等方面制度，拓展服務范圍，提高服務水平，推進大陸橋海鐵聯運持續快速發展。3vU大陸橋物流聯盟

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