成都直通歐洲中亞 西部鐵路物流中心貨物吞吐量全國第一
2014-08-25 14:51:10
Landbridge平臺
“蓉歐快鐵”滿載率達90%、中亞貨運列車連通中亞、中國西部鐵路物流中心貨物吞吐量全國第一……記者20日從成都市政府新聞辦了解到,目前成都已開通的兩條直通歐亞的國際鐵路運行情況良好,成都作為西部物流中心的開放優勢進一步凸顯,中歐、中亞之間的聯系更加緊密。
據中國西部鐵路物流中心負責人介紹,該中心內的成都鐵路物流集裝箱中心站自2010年4月建成投運以來,目前已累計實現貨物吞吐量151萬標箱,居全國第一。
中國西部鐵路物流中心位于成都市青白江物流園區,2008年7月動工,是成都市災后重建的第一個重大交通基礎設施項目,也是四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐。今年4月,西部鐵路物流中心成都鐵路口岸獲批成為國家臨時對外開放口岸。
從成都始發的“蓉歐快鐵”是目前全國五條通往歐洲的鐵路之一,線路全長9826公里,運行時間為12天,也是目前國內唯一一趟每周固定發車、開行速度最快、吞吐量最大的中歐國際快速鐵路貨運直達班列。
從去年4月開通運行至今年7月,“蓉歐快鐵”已發送56班列,占同期國內發往歐洲所有班列的36%,位列全國第一。貨源地覆蓋西南、華南、華東多個地區,其中來自上海浦東機場、蘇州園區、無錫高新綜保區等全國10個特殊監管區域的貨運總量占“蓉歐快鐵”貨運量的51%。經過一年多的市場培育,“蓉歐快鐵”貨源滿載率可達90%以上,近期還出現了爆倉的情況。
據了解,今年下半年,“蓉歐快鐵”將開行返程班列,實現雙向穩定運行,歐洲生產的進口整車和肉類可直抵成都,預計最短可控制在25天以內。
由于“蓉歐快鐵”沿途不停靠、直達歐洲,為了滿足中亞市場對中國商品的需求,今年7月16日,成都開通了首趟中亞貨運列車,歷時5-7天,將滿載中國產的小商品、小家電運往中亞五國。
這兩條鐵路貫穿了總人口達30億的“新絲綢之路”經濟帶,將進一步提升成都作為西部物流中心的開放優勢,成都與歐亞的聯系也將更加緊密。
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