甘肅省中歐班列爭(zhēng)取年內(nèi)開行
2014-08-11 10:26:43
Landbridge平臺(tái)
上半年,甘肅省鐵路運(yùn)輸延續(xù)去年低迷的形勢(shì),鐵路貨源持續(xù)出現(xiàn)不足,鐵路運(yùn)量同比呈下降態(tài)勢(shì)。省工信委將積極協(xié)調(diào)武威保稅物流中心與中鐵集裝箱公司、省外運(yùn)公司、吉利汽車集團(tuán)及外省中歐班列運(yùn)營(yíng)公司合作,做好貨源和班列組織工作,爭(zhēng)取年內(nèi)中歐班列開行。
上半年全省鐵路運(yùn)量增長(zhǎng)僅0.6%
上半年,全省鐵路運(yùn)輸延續(xù)去年低迷的形勢(shì),鐵路貨源持續(xù)出現(xiàn)不足,鐵路運(yùn)量同比呈下降態(tài)勢(shì)。截至6月底,全省鐵路運(yùn)量累計(jì)完成3183萬(wàn)噸,從4月底同比下降1.3%、5月底同比下降0.4%,到6月底同比增長(zhǎng)0.6%,年內(nèi)首次出現(xiàn)正增長(zhǎng)。
影響鐵路發(fā)送的原因,主要是受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格倒掛,且下游客戶不足,企業(yè)停產(chǎn)或銷量減少,從而影響了正常產(chǎn)品外運(yùn)。此外,鐵路運(yùn)價(jià)高昂,尤其是去年以來(lái)鐵路運(yùn)費(fèi)連續(xù)兩次上調(diào),累計(jì)上漲0.03元/噸公里,加之裝卸、抑塵、延時(shí)、保價(jià)、專用線維修等各項(xiàng)雜費(fèi)的收取,使得鐵路運(yùn)輸成本遠(yuǎn)高于公路運(yùn)輸成本,以及受運(yùn)輸特性制約,鐵路運(yùn)輸在便捷性和時(shí)效性等方面相比公路運(yùn)輸處于劣勢(shì),使得一部分貨物轉(zhuǎn)從公路分流。
下半年?duì)幦∧陜?nèi)開行中歐班列
下半年,省工信委要繼續(xù)督促蘭州鐵路局認(rèn)真落實(shí)運(yùn)價(jià)下浮措施。對(duì)于酒鋼集團(tuán)鐵礦石價(jià)格下浮50%;鐵精礦運(yùn)價(jià)實(shí)行階梯運(yùn)價(jià),根據(jù)不同情形分別下浮15%、20%;水渣運(yùn)價(jià)下浮50%;鋼材運(yùn)價(jià)實(shí)行階梯運(yùn)價(jià),運(yùn)量超過部分運(yùn)價(jià)下浮30%、50%;石灰石運(yùn)價(jià)下浮20%。金屬制品、飲料、食品、農(nóng)副產(chǎn)品、醫(yī)藥品、紡織品等單一品類運(yùn)價(jià)下浮40%,混裝貨物運(yùn)價(jià)下浮50%。
同時(shí),加強(qiáng)鐵路貨源組織,重點(diǎn)針對(duì)省內(nèi)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè),通過降低價(jià)格、改善服務(wù)、完善發(fā)運(yùn)條件等各項(xiàng)措施,爭(zhēng)取靖遠(yuǎn)煤業(yè)集團(tuán)增加運(yùn)量100萬(wàn)噸,白銀公司、酒鋼集團(tuán)公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)量100萬(wàn)噸以上,新疆廣匯集團(tuán)發(fā)運(yùn)200萬(wàn)噸,敦煌石材發(fā)運(yùn)30萬(wàn)噸,農(nóng)產(chǎn)品發(fā)運(yùn)30萬(wàn)噸。
抓好重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)物資鐵路運(yùn)輸,確保重點(diǎn)企業(yè)及各市州完成與蘭州鐵路局簽訂的協(xié)議運(yùn)量5300萬(wàn)噸,青藏鐵路公司、西安鐵路局、烏魯木齊鐵路局管內(nèi)貨物發(fā)送量完成1100萬(wàn)噸,全年完成鐵路運(yùn)量6400萬(wàn)噸。
開通隴歐集裝箱班列,對(duì)推進(jìn)我省絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),切實(shí)加強(qiáng)我省與中亞、歐洲的聯(lián)系,發(fā)展通道經(jīng)濟(jì),形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重要的戰(zhàn)略意義。目前甘肅亞歐路橋國(guó)際物流公司投資的武威保稅物流中心正在緊鑼密鼓施工,預(yù)計(jì)8月中旬驗(yàn)收。省工信委將積極協(xié)調(diào)武威保稅物流中心與中鐵集裝箱公司、省外運(yùn)公司、吉利汽車集團(tuán)及外省中歐班列運(yùn)營(yíng)公司合作,做好貨源和班列組織工作,爭(zhēng)取年內(nèi)中歐班列開行。
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