中鐵總打造中歐班列支持絲綢之路經濟帶

大智慧通訊社從中國鐵路總公司獲悉，8月初，2014年第100列中歐班列從鄭州圃田集裝箱中心站開出，前往德國漢堡。國內中歐班列開行初期，各地政府通過補貼等措施培育市場，為保證班列穩定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯運品牌和“一帶一路”戰略實施提供了有力支撐。fu7大陸橋物流聯盟

鄭州國際陸港開發建設有限公司新聞發言人鄭國強向大智慧通訊社透露：“2014年，國內計劃開行中歐班列100列左右。上述線路由中國鐵路總公司安排，各個地方政府和地方企業參與，是國家絲綢之路沿線的重要物流樞紐大通道，帶動了沿線經濟貿易，其中公司鄭州到漢堡的中歐班列的運輸產品主要為電子信息產品等。”fu7大陸橋物流聯盟

中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。截至8月1日，國內各地開往歐洲的集裝箱班列共計開行239列。fu7大陸橋物流聯盟

鄭州至漢堡班列貨值1000萬美元fu7大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司人士介紹，中歐班列（鄭州～漢堡），從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦等地至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。首列于2013年7月18日開行，截至8月1日，共開行41列，其中2014年開行28列。fu7大陸橋物流聯盟

該中歐班列貨源包括電子、輕紡、汽車配件、機電設備等，貨重預計600噸，貨值預計1000萬美元。除了運輸微軟電子產品，還包括戴爾、聯想筆記本、液晶顯示板、LED燈具及智能機器人等高貨值產品，總貨值1185萬美元。該線路的物流成本重貨比空運節約資金80%，輕貨比空運節約資金20%左右。fu7大陸橋物流聯盟

鄭州～漢堡中歐班列從2013年7月18日首班班列開行，到8月1日這趟班列（包含）共開行41列班列，已能實現沿線各國14個目的站點的停靠。2014年包括返程班列全年計劃將開行16班。 鄭州至漢堡/杜伊斯堡/馬拉舍維奇的去程班列，全年將開行76班。fu7大陸橋物流聯盟

中歐班列“三條通道”和“五個口岸”fu7大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司人士表示，其它的中歐班列線路還包括成都～羅茲中歐班列，貨源主要是本地生產的IT產品及其它出口貨物，家用電器、汽車配件、電子產品、服裝等。2014年開行26列、1070車、2140TEU。該條線路為四川建立起了新的亞歐大陸橋，破解了四川外貿發展物流周期長、成本高的瓶頸。fu7大陸橋物流聯盟

武漢鐵路局人士向大智慧通訊社介紹，國家提出“長江經濟帶”與“新絲綢之路經濟帶”兩大國家戰略，湖北、武漢正處在“兩帶”相匯處，可引進歐洲機電產品、汽車整車及零部件、工程設備等高附加值產品，帶動武漢和中部地區的對外經貿合作。 湖南、江西省口岸辦也組織專班對武漢的中歐班列項目進行調研；長三角和珠三角的部分外貿企業欲借道中歐班列出口。fu7大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司人士指出，重慶～杜伊斯堡線路標志著重慶成為國內沿海地區向歐洲出口商品的重要中轉站和“橋頭堡”。該條線路的運費比航空節省、運到時限比海運大大縮短。待蘭渝鐵路全線貫通后，經初步測算，將壓縮約10小時。fu7大陸橋物流聯盟

蘇州～華沙的中歐班列從蘇州始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。貨源為蘇州本地筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產品。截至8月1日，共開行16列，這是國內發往歐洲最快速的國際聯運集裝箱班列，對降低輸歐出口班列的運營成本，打造蘇州國際鐵路貨運中心平臺具有重要意義。fu7大陸橋物流聯盟

黑龍江和內蒙古也具備開行中歐班列的區位優勢。根據國家“絲綢之路經濟帶”建設戰略方向，哈爾濱鐵路局打造“中俄東部大通道”主要包括三條歐亞經貿大通道。一是經哈爾濱-綏芬河-俄羅斯遠東地區的中俄經貿大通道。二是經哈爾濱～滿洲里～俄羅斯～歐洲的歐亞經貿大通道。三是經滿洲里～綏芬河～哈爾濱～滿洲里～俄羅斯～歐洲的“中俄中”經貿大通道。fu7大陸橋物流聯盟

哈爾濱市政府明確了以哈爾濱內陸港為基地，向西伯利亞打通對俄貿易通道，與“鐵路新絲綢之路（東線）”吻合。哈爾濱鐵路集裝箱中心站計劃將于2014年底建成并投入使用，將形成年發送240萬噸、到達280萬噸、接發5000噸整列雙層集裝箱專列能力。fu7大陸橋物流聯盟

國際物流陸路運輸骨干fu7大陸橋物流聯盟

目前亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道，中歐班列沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，在“一帶一路”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用。fu7大陸橋物流聯盟

為適應日益增長的中歐班列沿線各國間國際聯運貨物運輸需要，鐵路部門按照“六統一”，即：統一品牌標志、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺，擬定了《中歐班列組織管理暫行辦法》和中歐班列品牌標志設計方案，不斷優化班列組織方案。fu7大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司人士表示，為釋放新絲綢之路經濟帶物流通道的潛能，鐵路部門將加強中歐班列的運行組織，確保按圖正點運行；優化完善中歐班列客戶服務中心工作流程和制度辦法；優化完善中歐班列單證中心工作流程和質量標準，提供優質的國際聯運單證預審、制單和打單等相關服務；敞開為各地政府和企業服務，逐步擴大中歐班列市場，拓展中歐班列的服務范圍。fu7大陸橋物流聯盟

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