鄭歐國際貨運班列開通 推動河南開放型經濟建設

央廣網鄭州7月13日消息（記者李凡 河南臺記者趙勇生 鄭州臺記者張杭）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,從鄭州到歐洲----鄭歐國際貨運班列開通，不僅打通了鄭州到歐洲的物流大通道，推動鄭州成為重要的物流中心，也有利于促進中原腹地開放型經濟建設，打造絲綢之路經濟帶。pwz大陸橋物流聯盟

隨著第三十班列車駛出站臺，常態化運行的鄭歐國際貨運班列首次承載著美國微軟公司的電子產品開往歐洲，與以往相比，運載貨物結構實現了突破性轉變。鄭州國際陸港開發建設有限公司員工鄭國強：“將平板電腦，高附加值產品，大批量的產品源源不斷的搭載鄭歐班列，出口歐洲。”pwz大陸橋物流聯盟

現在，歐洲進口車通過鄭歐班列可以直接我國中原市場，UPS(美國聯合包裹公司)通過鄭歐班列新增了中國至歐洲集裝箱整箱鐵路貨運業務。一個多口岸出境，多目的地到達的國內外班列品牌，正為河南乃至我國經濟的開放發展提供更大的發展空間。鄭國強：“多口岸，多線路，多貨源地，多式聯運，2014年要全面鋪開，鄭州到東亞中亞的線路要逐步開通。”pwz大陸橋物流聯盟

鄭州海關統計數據顯示，鄭歐班列從去年以省內為主，到目前省外的貨物占70%，以低層次商品為主到高新技術產品唱主角，國內客戶貨源地已經覆蓋天津、上海等超過全國半數省份、直轄市，形成了珠三角、長三角、環渤海經濟圈穩定的基礎貨源地。鄭州國際陸港開發建設有限公司副總景建勛：“20多個省市的貨物再次集聚，在鄭州辦理通關，相當于直接到海港一切通關的手續都辦完了。”pwz大陸橋物流聯盟

物流效率的提高、運輸成本的降低，經濟的高度互補，讓橫貫亞歐大陸的絲綢之路經濟帶正成為世界上最長、最具發展潛力的經濟大動脈，而鄭歐國際鐵路貨運班列的開通，讓內陸欠發達省份——河南贏得了開放發展的后發優勢。河南省常務副省長李克：“鄭歐國際鐵路貨運班列為進一步加強新亞歐大陸橋沿橋各國與中原經濟區之間的區域合作，建立了新的橋梁，也為我們建設全國重要的物流中心，提供了重要支撐。”pwz大陸橋物流聯盟

鄭州市副市長薛云偉說，鄭州將借助這一黃金機遇，在“絲綢之路”經濟帶上完成從“國內商城”到“國際商都”的轉身，成為全國乃至全世界重要的物流中心城市:“這樣的發展能夠讓鄭州在未來形成一個多式聯運的物流的節點，吸引產業的聚集，來帶動城市的發展。”pwz大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682