2014中俄經(jīng)貿(mào)法律交流會在哈市召開 "貨物護照"可免關(guān)稅
2014-07-02 14:20:30
Landbridge平臺
7月2日訊 1日上午9時,黑龍江省人民政府、俄羅斯聯(lián)邦工商會主辦的“2014中俄經(jīng)貿(mào)法律交流會”在哈爾濱召開。會議中,黑龍江省貿(mào)促會會長鄂忠齊提出三點建議。其中,他重點提出應(yīng)大力發(fā)展ATA業(yè)務(wù),希望俄方提供更多支持,讓“臨時出國”的醫(yī)療器械、與商業(yè)活動相關(guān)的集裝箱、科研設(shè)備等在俄國享受免關(guān)稅。
ATA“貨物護照”
通關(guān)更便利
發(fā)展ATA業(yè)務(wù)。鄂忠齊說,人出國要用護照,貨物也要有“護照”。ATA單證冊,俗稱“貨物通關(guān)護照”。主要優(yōu)勢是國際通用,報送快捷,一次申請,一年有效。對于國際交易會、展覽會等類似活動中使用的物品;各類專業(yè)人員使用的專業(yè)設(shè)備,例如攝影設(shè)備、調(diào)試機器所需的各種測量儀器;與商業(yè)活動相關(guān)的集裝箱及科研設(shè)備、教學(xué)用品等均可申請。然而,雖然中俄兩國都是實施ATA單證冊制度國家,但個別地區(qū)存在地方貿(mào)易保護,并不按規(guī)定執(zhí)行。因此,他希望俄方有關(guān)方面提供支持,共同推廣ATA單證冊的應(yīng)用,推動ATA單證冊項下的通關(guān)便利化。
建運輸走廊
促跨境物流發(fā)展
推動建立中俄國際運輸走廊項目,以跨境物流等合作為突破口,促進兩國跨境產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。對此,黑龍江省物流與供應(yīng)鏈商會會長鄭志成表示同感,他說,經(jīng)貿(mào)發(fā)展是靠物流來支撐的,物流業(yè)是各國經(jīng)濟貿(mào)易的重要組成部分。但目前的情況是,通關(guān)需要時間過長:原本五六分鐘就可過關(guān)的車輛或貨物,往往在俄海關(guān)就得半個小時,有時需要一天,甚至更多;雙方物流地位不對等:從整體的物流流向及流量來看,從俄方流向中方的主要是原字號的大宗貨物,從中方流向俄方的貨物卻種類繁多。目前看,俄方運入中方貨物,基本順暢,但是從中方運往俄方的貨物卻困難較多;地方保護、形成壟斷:在綏芬河口岸,來往過境運輸卡車,幾乎都是屬于俄方企業(yè)的,中方的卡車幾乎過不了境,即使過了境,也會被查以各種原因而動彈不得,損失慘重,最終不得不放棄。
因此他建議:希望俄方切實站在戰(zhàn)略伙伴的高度,以平等的眼光,互惠的心態(tài),提供良性競爭的環(huán)境,制定相應(yīng)的規(guī)則,積極推進雙方物流業(yè)協(xié)同、協(xié)商往有利于雙贏的方向發(fā)展。通過建立中俄雙方專門的行業(yè)會晤、交流、談判機制,實現(xiàn)行業(yè)自律、行業(yè)監(jiān)管、情報交流和各種問題的協(xié)調(diào)與解決。
建法律平臺
解決糾紛
另外,鄂忠齊還建議建立中俄經(jīng)貿(mào)法律交流長效互動法律平臺機制。由于各國法規(guī)有所不同,對具體經(jīng)貿(mào)糾紛的事件也有不同理解,建立長效法律平臺,是對兩國法律的補充。中俄雙方應(yīng)逐步建立起法律交流長效互動機制,適當(dāng)集中中俄法律人才進行交流攻關(guān),破解制約雙方擴大貨物貿(mào)易、投資合作和服務(wù)貿(mào)易的“瓶頸”,推動中俄區(qū)域經(jīng)濟繁榮與發(fā)展。
背景>>>
據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計,2013年中俄進出口貿(mào)易額為892.1億美元,雙邊貿(mào)易額逐年攀升,俄羅斯成為中國第十一大貿(mào)易伙伴,中國成為俄羅斯第三大貿(mào)易伙伴。黑龍江省有國家級對俄邊境口岸15個,在中國對俄經(jīng)貿(mào)合作中占有重要地位。目前,大約中俄貿(mào)易額的四分之一、中國對俄投資的三分之一來自黑龍江,黑龍江已成為對俄合作的主要省份和物流、客流大通道。
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