全球運距最長貨運班列開行

6月29日10時28分，滿載著27車珠三角輕工產(chǎn)品的45510/81219次貨物列車緩緩從廣州鐵路樞紐大朗站開出，預計18天后將抵達俄羅斯首都莫斯科。這是廣鐵集團繼去年成功開行中歐（粵新歐）班列后，新開辟的一條國際貨運快運線路。qpS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廣鐵集團介紹，中俄（粵滿俄）班列比現(xiàn)行海運時間節(jié)省了約15天。該班列全程1.1萬多公里，其中國內(nèi)里程4400多公里,國外里程6600多公里, 是迄今為止全球運行距離最長的鐵路快運貨物班列。qpS大陸橋物流聯(lián)盟

“此次中俄（粵滿俄）班列的開行，對我們物流企業(yè)可謂意義非凡。現(xiàn)在公司已將200多噸貨物打包交給首趟班列運往莫斯科，省去以往鐵路、公路、江海等交替運輸?shù)穆闊夜?jié)約了大量長途運輸費用。”中集物流有限公司總經(jīng)理翟長寶認為，中俄（粵滿俄）班列的開行適應(yīng)了現(xiàn)代物流大發(fā)展的需要，使廣東產(chǎn)品出口俄羅斯有了新通道。qpS大陸橋物流聯(lián)盟

筆者了解到，鐵路快運貨物班列（含國際貨運班列）是近年來鐵路部門主動參與市場競爭、助推區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新推出的貨運品牌，其最大的特點是“省時省錢”，不僅定時發(fā)車，而且限時到達，彌補了此前鐵路貨運中時間不確定缺點，平均運行速度超過公路，價格也相對便宜。與此同時，鐵路快運班列還是各國進出口貿(mào)易的“直通車”以及經(jīng)濟聯(lián)系樞紐，它的逐步興起將有望改變?nèi)蛭锪骱彤a(chǎn)業(yè)鏈版圖。qpS大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，在此次中俄（粵滿俄）班列開行前，全國鐵路已有鄭（鄭州）新（新疆）歐（歐洲）、渝（重慶）新歐、蓉（四川）歐快鐵、漢（武漢）新歐、西（西安）新歐、中歐（粵新歐）、中歐（蘇滿俄）等多條國際班列線路。qpS大陸橋物流聯(lián)盟

“這些國際貨運班列的開行，一方面積極推動了我國出口產(chǎn)品搶占和拓展國際市場；另一方面也使歐洲各國分享到中國鐵路貨運班列帶來的種種實惠和便利，促進中歐共同發(fā)展共同繁榮。”廣鐵集團相關(guān)負責人表示。qpS大陸橋物流聯(lián)盟
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