通關服務為絲路聯運鋪路
2014-06-24 20:15:06
Landbridge平臺
6月14日,今年首趟“渝新歐”回程公共固定班列抵達重慶團結村。班列搭載的是長安福特公司約500多萬歐元的汽車零部件。
作為推進絲綢之路經濟帶建設的重要內容,中歐國際鐵路聯運大通道建設對加強與沿線國家合作、促進我國東中西部均衡發展具有重要的戰略意義。為此,海關總署認真貫徹落實國家戰略部署,進一步優化通關服務,提高通關效率,降低通關成本,全力支持中歐國際鐵路聯運大通道建設發展。
在完善區域通關合作機制方面,海關落實“區域通關協議”和“轉關業務合作備忘錄”,實施“屬地申報、口岸驗放”模式,各海關密切聯系配合,對專列貨物的發運、抵達、離境實施全程監控,實現信息互通,提前化解可能出現的問題,保證專列貨物在口岸順利通關。
同時,海關還簡化“渝新歐”、“蓉歐”、“鄭新歐”、“蘇滿歐”等專列貨物的監管流程和通關手續,開辟專用綠色通道,對發往歐洲的專列貨物實行全天候預約通關,實現貨物通關手續隨到隨辦,保證貨物半小時內辦結轉關申報單審核、核注、放行手續,4小時內完成全部口岸通關手續。
依托科技手段,海關提升了查驗監管效率,采用H986大型貨運列車檢查系統對專列貨物進行機檢掃描,實行非侵入式查驗,在保證有效監管的前提下,提高專列貨物通關速度。
此外,中國海關還與班列沿線國家海關就便捷通關監管建立聯系配合機制,積極推進與俄羅斯、哈薩克斯坦等沿線國海關簽署便捷通關協議和備忘錄,促進沿線國家海關“監管互認、執法互助、信息互換”。
據海關統計,1~4月份,海關共驗放“渝新歐”班列4列,貨值3984萬美元;驗放“蓉歐快鐵”13列,貨值5507萬美元;驗放“鄭歐”專列11列,貨值6320萬美元;驗放“漢新歐”班列1列,貨值1107萬美元;驗放“蘇蒙歐”專列4列,貨值超過1500萬美元。
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