鐵路運(yùn)輸專線優(yōu)化 “蘇滿歐”下月起每周一列

6月24日訊 “這下，更方便我們的液晶面板、汽車零部件、機(jī)電產(chǎn)品及各種日用品等的海外運(yùn)輸了！”一參會(huì)企業(yè)老總?cè)缡钦f(shuō)。BvG大陸橋物流聯(lián)盟

昨天，高新區(qū)管委會(huì)、中國(guó)鐵路總公司上海鐵路局聯(lián)合舉行“優(yōu)化說(shuō)明會(huì)”。從今年7月起，上海鐵路局正式將“蘇滿歐”班列納入“7.1”新圖，并冠以車次80006/5；同時(shí)，將發(fā)運(yùn)頻次提高至每周1列，全年計(jì)劃發(fā)運(yùn)班列30列至36列，以滿足蘇州及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)的需要。BvG大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步完善區(qū)域國(guó)際口岸功能，2012年以來(lái)，依托高新區(qū)綜合保稅區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，相關(guān)部門(mén)積極打通蘇州向西部國(guó)際物流通路，通過(guò)上海鐵路局、高新區(qū)綜保區(qū)、俄羅斯鐵路局及三方下屬運(yùn)行平臺(tái)通力合作，開(kāi)通了蘇州至波蘭華沙的“蘇滿歐”鐵路運(yùn)輸專線。“蘇滿歐”以蘇州鐵路貨運(yùn)西站為起點(diǎn)，北上經(jīng)滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭，全程運(yùn)輸運(yùn)距11200公里，是目前國(guó)內(nèi)唯一以“蘇”字打頭的“中歐快線”。相較其他地區(qū)的中歐線路，由于途經(jīng)國(guó)家最少，關(guān)務(wù)過(guò)境環(huán)節(jié)最便捷，單據(jù)要求更簡(jiǎn)單，出境環(huán)境也更穩(wěn)定，同時(shí)也是運(yùn)輸速度最快的線路。BvG大陸橋物流聯(lián)盟

“蘇滿歐”國(guó)際鐵路專線開(kāi)通后，為進(jìn)一步提升貨運(yùn)效率，在去年9月30日又成功開(kāi)行首趟“定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次、定價(jià)格”的“五定班列”。班列將原26天左右的鐵路散貨運(yùn)輸時(shí)間壓縮至14天，最短僅用時(shí)12天，相較傳統(tǒng)海運(yùn)模式，運(yùn)輸時(shí)間縮短了26天左右，成為華東地區(qū)，運(yùn)輸時(shí)效僅次于空運(yùn)的東歐方向國(guó)際物流通道。BvG大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月11日起，“蘇滿歐”班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，按每月3列頻次發(fā)運(yùn)班列。預(yù)計(jì)至2015年，該班列發(fā)運(yùn)頻次將提高至每周兩列。數(shù)據(jù)顯示，今年3月11日至6月12日，“蘇滿歐”共發(fā)運(yùn)班列11趟，發(fā)運(yùn)貨物4259噸，發(fā)運(yùn)集裝箱396箱。發(fā)運(yùn)班列數(shù)約占全國(guó)“中歐快線”發(fā)運(yùn)總數(shù)的20%。BvG大陸橋物流聯(lián)盟

“‘蘇滿歐’班列的開(kāi)行，滿足了華東地區(qū)企業(yè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理的細(xì)分需求，為企業(yè)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈提供了一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇模式。同時(shí)，班列為蘇州及周邊地區(qū)，加快對(duì)接上海自貿(mào)區(qū)，加強(qiáng)西線國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作交流，起到積極推動(dòng)作用，并將成為蘇州融入‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’的重要口岸通路。”高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（記者 周建越）BvG大陸橋物流聯(lián)盟

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