“絲綢之路”將縮短俄羅斯與中國間的貨運時間和距離
2014-06-19 11:45:15
Landbridge平臺
俄羅斯海關在線網站6月17日報道,在地緣政治局面改變和對外經濟工作發展方針轉向亞洲國家的背景下,中國正在成為俄羅斯的重要戰略合作伙伴之一,這招致包括增加與中國的外貿。與此同時,盡管地理上的接近,來自中國的貨物以前或是通過海路運抵,2.7萬公里用時53天,或是通過西伯利亞大鐵路運抵,1.2萬公里用時36天。然而,很快從中國中部到莫斯科的路程時間將縮短若干倍,達到創紀錄的10天。鑒于在車里雅賓斯克州烏韋利斯基區“南烏拉爾”運輸物流綜合體的啟動和通過哈薩克斯坦的貨物中轉,這將成為可能。
發展物流是南烏拉爾地區經濟最有前途的增長點之一。處于歐亞大陸主要交通要道的十字路口的優越地理位置,能夠最大限度地充分開辟該地區的潛力:正因如此,偉大的絲綢之路途經這里,西伯利亞大鐵路也穿越烏拉爾,現在南烏拉爾地區被認為是俄羅斯和中國之間的聯系紐帶,提供了一個新的運輸走廊。
在2013年9月,車里雅賓斯克州和中國新疆維吾爾族自治區的代表為運輸物流綜合體奠基。這一大規模投資項目得到了上海合作組織成員國商務委員會的支持。哈薩克斯坦也加入了該項目的實施,在阿拉木圖簽署的三方協議為貨物在哈薩克境內運輸提供了“綠色走廊”,將加快集裝箱集散站的裝卸。2014年年初在莫斯科簽訂了運輸物流綜合體建設項目租賃融資協議:第一筆貸款已經到達南烏拉爾。需要指出的是,投資項目總值68億盧布,其中17億盧布為機械和設備租賃。
“南烏拉爾”運輸物流綜合體建筑面積180公頃,將建成現代化的配送倉庫區,總面積超過8萬平方米,配備臨時存儲倉庫的貨物通關站,鐵路集裝箱集散中心。“南烏拉爾”運輸物流綜合體每日將接受并處理來自中國的約400個集裝箱,每年貨物周轉總量將達250萬噸。
“南烏拉爾”運輸物流綜合體在未來可能發展到年貨物周轉量達400萬噸,倉儲面積擴大到40萬平方米。
該項目對地區和整個俄羅斯具有戰略意義。該項目的實施能夠保障交通運輸基礎設施的均衡和有效發展,大大縮短貨物運抵時間。此外,運輸物流綜合體的建設將在車里雅賓斯克州創造2000多個就業機會。這不僅僅是在俄羅斯和中國之間形成新的運輸走廊,而且開辟了在南烏拉爾創建新的合資企業,交流創新經驗和加強兩國整體合作的前景。(編譯:王新宇)
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