“歐亞連接”高級(jí)別交通物流會(huì)議在里加舉行 成都作為唯一受邀中國(guó)城市參加

攜手合作 共筑未來(lái)亞歐大通道vTN大陸橋物流聯(lián)盟

6月3日—4日，“歐亞連接”高級(jí)別交通物流會(huì)議在拉脫維亞首都里加舉辦，來(lái)自中國(guó)及中東歐16國(guó)政府的高級(jí)官員、交通和物流領(lǐng)域?qū)I(yè)人士及商界、學(xué)界代表圍繞歐洲與中國(guó)乃至亞洲地區(qū)的合作進(jìn)行發(fā)言和討論。vTN大陸橋物流聯(lián)盟

自蓉歐快鐵開(kāi)通后，市政府外辦一直致力于爭(zhēng)取外交部支持將其納入中國(guó)中東歐國(guó)家戰(zhàn)略合作框架，為蓉歐快鐵尋找高層推介和宣傳平臺(tái)。經(jīng)過(guò)努力，成都市作為唯一的中國(guó)城市受邀參加此次會(huì)議，在昨日的第四論壇——“歐亞交通物流通道的發(fā)展和中東歐國(guó)家在跨大陸物流及其基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中的作用”進(jìn)行主旨發(fā)言。著重對(duì)蓉歐快鐵的運(yùn)行和特點(diǎn)進(jìn)行推介，期待以蓉歐快鐵為連接，推動(dòng)中國(guó)西部與歐盟之間的深度合作。vTN大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)蓉歐快鐵發(fā)展 將分別在成都波蘭建貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心vTN大陸橋物流聯(lián)盟

“成都作為距離歐洲最近的中國(guó)區(qū)域中心城市，與歐洲各國(guó)諸多城市有著深厚的友誼和廣泛的共識(shí)。”會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，成都的發(fā)言?xún)?nèi)容得到了與會(huì)嘉賓的認(rèn)同，具有“天府之國(guó)”美譽(yù)的成都，在交通物流方面也正凸顯優(yōu)勢(shì)。vTN大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)行一年多來(lái)，從成都青白江到波蘭羅茲的蓉歐快鐵所取得的成績(jī)得到全場(chǎng)嘉賓的關(guān)注。“高效直達(dá)、快速優(yōu)價(jià)、定期發(fā)班、快速通關(guān)、安全可靠。”成都市有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蓉歐快鐵運(yùn)輸時(shí)間是傳統(tǒng)鐵海聯(lián)運(yùn)時(shí)間的三分之一，運(yùn)價(jià)是空運(yùn)費(fèi)用的四分之一。“開(kāi)行一年來(lái)，按每周六固定開(kāi)行模式共開(kāi)行44列。”vTN大陸橋物流聯(lián)盟

一端連接中國(guó)西部的經(jīng)濟(jì)中心成都，另外一端伸向歐洲大陸新興的交通樞紐波蘭羅茲，蓉歐快鐵的開(kāi)通徹底打破了內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴(lài)港口的歷史，變西部?jī)?nèi)陸地理劣勢(shì)為出口歐洲前沿主陣地優(yōu)勢(shì)，“為成都建立面向歐洲市場(chǎng)的出口生產(chǎn)基地和歐洲產(chǎn)品貿(mào)易集散中心創(chuàng)造條件，為承接沿海地區(qū)面向歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了物流支撐。”vTN大陸橋物流聯(lián)盟

成都市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步還將在成都建設(shè)歐洲貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在波蘭建設(shè)中國(guó)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，推動(dòng)蓉歐快鐵不斷發(fā)展壯大。“期望能通過(guò)這樣的交流，對(duì)蓉歐快鐵達(dá)成新的共識(shí)，得到歐洲各國(guó)給予蓉歐快鐵營(yíng)運(yùn)方面的支持，鼓勵(lì)歐洲企業(yè)更多運(yùn)用蓉歐快鐵實(shí)現(xiàn)中歐貿(mào)易往來(lái)。”vTN大陸橋物流聯(lián)盟

在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)推介蓉歐快鐵的還有成都亞歐班列物流有限公司副總經(jīng)理Tomasz GRZELA，他與同事專(zhuān)程從成都趕到里加參加會(huì)議。“公司運(yùn)行1年多來(lái)，尤其是今年，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)幅度特別大。”他表示，蓉歐快鐵運(yùn)行時(shí)間較短，定期發(fā)班。“贏(yíng)得了不少客戶(hù)的信任。希望可以通過(guò)這樣的會(huì)議，將這條鐵路推薦給更多的國(guó)家。”此次專(zhuān)程參加會(huì)議，他不僅希望增強(qiáng)蓉歐快鐵與更多歐洲國(guó)家的關(guān)系，尤其希望能與波羅的海三國(guó)進(jìn)行討論協(xié)商，希望快鐵可以途經(jīng)三國(guó)，提升交通動(dòng)脈的功能。vTN大陸橋物流聯(lián)盟

以蓉歐快鐵為媒 爭(zhēng)相與成都開(kāi)展合作vTN大陸橋物流聯(lián)盟

“我們特別希望和成都加強(qiáng)合作。”拉脫維亞國(guó)有鐵路公司副總裁艾德文斯·貝爾津什聽(tīng)了成都方面關(guān)于蓉歐快鐵的推介后，激動(dòng)地告訴記者。今年初，就與中國(guó)合作開(kāi)拓交通物流市場(chǎng)，他所在的公司已對(duì)中國(guó)西部的城市進(jìn)行了考察訪(fǎng)問(wèn)。“訪(fǎng)問(wèn)僅是開(kāi)展合作的第一步，將來(lái)還有很多工作需要我們雙方共同完成。” 艾德文斯·貝爾津什說(shuō)，尤其是對(duì)于成都這座擁有蓉歐快鐵的城市，其發(fā)達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施、完善的物流發(fā)展環(huán)境，是拉脫維亞國(guó)有鐵路公司尤為理想的合作對(duì)象。vTN大陸橋物流聯(lián)盟

“其實(shí)在這次會(huì)議上，我們也在討論、研究將蓉歐快鐵延伸到波羅的海沿岸國(guó)家的可能性。”他甚至“大膽”暢想，拉脫維亞本身已開(kāi)通到哈薩克斯坦的貨運(yùn)鐵路路線(xiàn)，如果將這條鐵路延伸到中國(guó)，延伸到成都，形成一條新的蓉歐快鐵，“從成都發(fā)出的貨物到達(dá)拉脫維亞后，無(wú)論是通過(guò)海運(yùn)，鐵路或是航空運(yùn)輸，都能在2天之內(nèi)快速抵達(dá)歐洲其他國(guó)家。”vTN大陸橋物流聯(lián)盟

與艾德文斯·貝爾津什同樣看好成都潛力的還有拉中商業(yè)協(xié)會(huì)董事長(zhǎng)阿提斯·卡姆帕爾斯，他說(shuō)在當(dāng)下新的貿(mào)易體系與貿(mào)易方式影響下，橫跨歐亞大陸的鐵路物流，正作為一種較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，如海運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)雀旖萁?jīng)濟(jì)的物流運(yùn)輸形式受到越來(lái)越高的關(guān)注。“所以，成都開(kāi)通并力推蓉歐快鐵，是非常有眼光的舉措。”他認(rèn)為，蓉歐快鐵除了其本身具有的物流貿(mào)易功能，還能令沿線(xiàn)的亞歐國(guó)家更加了解成都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。vTN大陸橋物流聯(lián)盟

“成都一直是中西部肩負(fù)重任、站在改革開(kāi)放前列的城市。”中國(guó)駐拉脫維亞大使楊國(guó)強(qiáng)說(shuō)，尤其是蓉歐快鐵這條向西鐵路大動(dòng)脈打通后，對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，對(duì)成都鞏固領(lǐng)先地位、發(fā)展優(yōu)勢(shì)都將發(fā)揮非常顯著的作用。“我了解到成都近年來(lái)著力發(fā)展鐵路和空港物流，加強(qiáng)這兩方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能讓成都的能量輻射更廣大的中國(guó)西部區(qū)域。”vTN大陸橋物流聯(lián)盟

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