吉林對外陸海聯運通道實現集裝箱經鐵路口岸試運行

5月14日上午，自中國琿春-俄羅斯馬哈林諾國際鐵路口岸，經俄羅斯扎魯比諾港，6個集裝箱滿載農心礦泉飲料公司生產的礦泉水向韓國運送，這是自去年琿-馬國際鐵路口岸恢復運營以來，首次實現多品類、雙向運輸，進一步擴大了口岸服務能力。yqR大陸橋物流聯盟

琿-馬國際鐵路口岸恢復運營至今，一直是由俄羅斯向中國單向運輸煤炭和礦石。截至本月12日，經由該口岸已累計進口煤炭3567車次，計費重量為248902.5噸。至此，琿-馬口岸已穩定運營5個月，平均每個月進口煤炭約5萬噸。隨著吉林省東北亞鐵路股份有限公司對琿春站場的進一步改擴建，預計7月份后，該口岸每個月的過貨量可達30萬噸，2014年全年運量預計可達220萬噸。yqR大陸橋物流聯盟

據了解，本次試運行琿春-扎魯比諾港區間集裝箱專列，是在中國東北亞鐵路集團、俄羅斯國家鐵路公司遠東鐵路局及扎魯比諾港國際合資有限公司的共同組織下，致力于解決經琿春-扎港鐵路過境運輸貨物（包括向中國南方內貿外運貨物）通關便利化問題，標志著吉林具備了通過日本海方向進行大規模物流轉移的基本技術條件，為吉林實施長吉圖開發開放戰略目標提供必要的物流支撐和保障。yqR大陸橋物流聯盟

此次中俄琿-馬鐵路口岸集裝箱運輸試運行具有重大意義。一方面，利用琿-馬鐵路口岸經扎魯比諾港下海向亞太國家運輸貨物，明顯的運距優勢使運輸時間與以往進出口貨物通過大連港運輸相比至少節省1/3左右；另一方面，鐵路集裝箱運輸也從根本上解決對外通道建設過程中琿春-扎港段區域運輸能力問題，鐵路口岸通貨能力大大提高，區間運價大大降低。yqR大陸橋物流聯盟

為保障日后國際陸海聯運順暢，吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司投入近3億元人民幣，組織實施了琿春國際口岸鐵路換裝站擴能改造工程。琿春國際口岸鐵路換裝站擴能建造后，將具有換裝、倉儲、運輸、聯檢等多種職能，將充分利用自身設備優勢，借助邊境地區的便利條件，積極開展多種經營，在原木、原油、化肥、鋼鐵、集裝箱、煤炭等物資的進出口聯運方面積極合作，對促進吉林乃至東北地區經濟發展、振興東北老工業基地起到積極作用。（記者  李婷  丁美佳）yqR大陸橋物流聯盟

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