快訊：中哈國際物流場站項目將正式啟動

一頭連著亞太經濟圈，一頭連著歐洲經濟圈，橫貫我國東中西部的新歐亞大陸橋具有得天獨厚的交通優勢，在國家建設絲綢之路經濟帶的戰略引領下，沿途省市進一步擴大對外開放，合力打造一條歐亞經濟走廊。L99大陸橋物流聯盟

簽下這份合同，連云港中哈國際物流場站項目將正式啟動，這也標志著中哈兩國依托新歐亞大陸橋，共建絲綢之路經濟帶的戰略構想進入實質性實施階段。L99大陸橋物流聯盟

位于新歐亞大陸橋起點的中哈項目不僅是哈薩克斯坦在中國境內的最大的物流基地，也將成為中亞五國過境運輸，倉儲物流，往來貿易的國際經濟平臺。而沿途的河南，陜西，新疆等十幾個內陸省市也不再單純只是一個貨物中轉站，而是承擔了更多的經濟功能。（動畫）在西南，渝新歐鐵路增設國際專列，開展鐵水聯運，歐亞貿易往來路程短了幾千公里；在中部，鄭州，西安等內陸城市開設無水港，貨代公司可以直接報關結匯，時間節省十幾天；在西部，我國和中亞國家簽署了19項運輸協定，協議和議定書，國際線路多了幾十條。越來越多的對外開放政策，吸引國際貨代公司紛紛選擇借道于此，進行跨境運輸，哈薩克斯坦歐亞資源物流公司在中國僅有幾十個員工，每年卻能完成一百多億人民幣的業務，而且成本還節省了不少。L99大陸橋物流聯盟

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