湖北省新絲綢之路將延伸至西歐

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武漢市交委昨宣布，停運一年半的“漢新歐”國際鐵路貨運列車將在本月底重新運營，目的地將由捷克延伸至波蘭、德國等中西歐國家。nOZ大陸橋物流聯盟

2012年10月24日，武漢開通首趟“漢新歐”鐵路專列。但由于貨源不足、武漢鐵路口岸未建成等原因，此后班列一直停擺。nOZ大陸橋物流聯盟

該市交委介紹，去年10月，位于吳家山的武漢鐵路口岸通過竣工驗收，鐵路出口貨物不需到阿拉山口口岸排隊檢疫、報關，大大縮短出口時間。而近年武漢實行工業倍增計劃，出口量增長也提供了充足貨源。nOZ大陸橋物流聯盟

重啟的鐵路運輸出口大通道，由武漢漢歐國際物流有限公司負責運營。該公司介紹，4月至6月，將每月試開1-2個班列，下半年增至2-3個，明年加密至每周1-2個。班列目的地將視貨運需求而定，初定本月底開通武漢至波蘭的列車，“未來還將開通至德國列車，甚至以后還可能新辟路線，走黑龍江、內蒙古等口岸出境，開往俄羅斯”。nOZ大陸橋物流聯盟

據介紹，武漢至歐洲，水路需45天，“漢新歐”需17天，但鐵路運價約是水路的3倍。為提升吸引力，武漢市已出臺政策，根據鐵路和水路運費差價，對經“漢新歐”出口的標箱進行補貼。同時，積極申報全國汽車整車進口口岸城市，以便從歐洲進口汽車，補充回程貨源。nOZ大陸橋物流聯盟

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