2014年首班“蘇蒙歐”國際貨運專列抵達滿洲里口岸

記者從滿洲里海關了解到，從江蘇省蘇州站發出的2014年首班“蘇蒙歐”國際貨運專列，在運行70余個小時后已于近日抵達滿洲里鐵路口岸，列車所載貨物在通過該口岸后將繼續前行，在穿越俄羅斯腹地后，直抵歐洲相關國家、地區。esS大陸橋物流聯盟

該專列共有40個40尺集裝箱，所載貨物主要為液晶顯示屏和其他機電產品，貨值總額約合2587萬元人民幣。esS大陸橋物流聯盟

據了解，“蘇蒙歐”班列是以江蘇蘇州為起點，經內蒙古滿洲里口岸出境，跨俄羅斯腹地，發往歐洲的國際貿易大通道，通道長達11200公里。該通道的開啟，可使蘇州本地以及周邊的高新技術產品，如筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示器等商品搭乘鐵路國際“班列”直達中歐、東歐地區。同時，歐洲國家的高檔汽車及其配件等高附加值工業產品也可以通過這條大通道在較短時間內順利運抵我國。它可以將我國經濟技術相對發達的華東地區與歐洲波蘭、匈牙利、奧地利、德國、捷克、斯洛伐克、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯等國家的工業帶緊密聯系在一起，實現跨國生產供應鏈與消費鏈的直接對接。esS大陸橋物流聯盟

面對全球高新技術產業競爭日趨激烈的形勢，相對傳統的中歐間兩萬公里海運通道而言，其運輸時間長，因此企業迫切需求開辟新的物流通道，快速對接歐洲市場。“蘇蒙歐”班列項目在此背景下呼之而出，被譽為“新絲綢之路”。專列在中國境內運行的最后一站是內蒙古自治區的滿洲里口岸，“蘇蒙歐”專列項目的運行不僅對促進滿洲里口岸經濟轉型升級有重要意義，還會有力拉動呼倫貝爾市等蒙東地區外向型經濟發展，是將內蒙古自治區打造為向北開放橋頭堡和充滿活力沿邊經濟帶的重大舉措。esS大陸橋物流聯盟

為推動“蘇蒙歐”班列順利實施，滿洲里海關采取多項措施：主動走訪地方黨政和兄弟海關，加強溝通與合作，與南京海關簽訂了《滿洲里海關南京海關“屬地申報、口岸驗放”聯系配合辦法》；完善物流監管流程，及時調閱電子申報數據掌握貨物整體申報情況，利用鐵路貨票系統核查列車配發相關信息，對出口貨物和運輸工具提前開展動態風險分析；建立日間和夜間兩種貨物通關模式，指派專人辦理貨物的審核、放行等手續，在貨運班列到達口岸后，結合鐵路車站調車作業規律對貨物進行驗放，提升班列通關效率；優化指導咨詢服務，通過12360海關通關服務熱線等平臺，及時幫助企業解決通關前后可能遇到的問題。esS大陸橋物流聯盟

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