“渝新歐”下月起每周固定2班

“渝新歐”將在4月份開行第一個公共班列，1標箱貨物運費5000~9000美元Yxx大陸橋物流聯盟

“渝新歐”將在4月份開行第一個公共班列，今年全年計劃開行101次列車，冬季不停運。而在運輸的產品上，不再只是單一的IT產品。有意參與公共班列的客戶，可向渝新歐公司訂艙，量大、先定的客戶，可享受價格優惠。昨天，市經信委向社會公布了此消息。Yxx大陸橋物流聯盟

渝新歐成固定開行公開班列Yxx大陸橋物流聯盟

今年開行101列Yxx大陸橋物流聯盟

渝新歐物流有限公司總經理周樹林介紹了詳細的開行計劃。從4月8日開始，每周2班，周二、周六固定開行；從6月到11月，每周3班，周二、周四、周六固定開行。“由于冬季實驗取得成功，從今年12月開始，冬季不再停開，每周四、六開行，時間都固定在中午12:05”。Yxx大陸橋物流聯盟

“以后，"渝新歐"公共列車將像客車一樣開設不間斷班列，成為固定開行的公共班列”，昨天，市經信委副主任楊麗瓊表示，今年渝新歐將開行列車101列（含俄羅斯班列、中亞班列）。同時，回程列車將達到12班，從5月份開行。Yxx大陸橋物流聯盟

楊麗瓊介紹，從阿拉山口到歐洲開行的列車上，渝新歐是開行最早、最穩定的班列。據了解，2011年以來，渝新歐列車共開行96班，重慶開往德國杜伊斯堡的車次95班，返程車次1班。3年中，渝新歐貨運量達到8000余標箱，總價值約為30億美元。Yxx大陸橋物流聯盟

“怕冷”的IT產品冬天也可運了Yxx大陸橋物流聯盟

IT產品對低溫有敏感性，一般對環境的溫度要求不能低于-20℃，這讓以IT產品為主要貨源的渝新歐列車在冬季不得不停運。Yxx大陸橋物流聯盟

而在今年初的試驗中，重慶自主研發的獨立蓄熱控溫集裝箱技術和歐洲的柴油發電蓄熱控溫集裝箱技術兩套方案在實際運行中均獲成功。周樹林介紹，在運行途中的哈薩克斯坦最低溫度曾一度達到-40℃，而在具有保溫功能的集裝箱內，溫度則維持在-12℃左右。而此前實驗過的保溫包裝材料，用來包裝筆記本電腦，在冷凍倉庫模擬-26℃的低溫環境下，產品溫度保持在-4℃長達119小時（接近5天）。Yxx大陸橋物流聯盟

通過冬季的試運行，渝新歐列車通過了最低溫度的測試。由此，“渝新歐”列車將實現定時、定期發班。Yxx大陸橋物流聯盟

除了IT產品Yxx大陸橋物流聯盟

更多貨都可以運了Yxx大陸橋物流聯盟

公共班列的開通，將改變“渝新歐”以往單純以IT產品專列形式發運的模式，讓更多的產品享受國際大通道高效、安全、便捷和成本優勢。Yxx大陸橋物流聯盟

新開的公共班列在去程上貨源以重慶造IT產品為基礎，并匯集西南、華中、華南、華東地區的各類資源。而在回程貨源中將以歐洲及沿線汽車零部件、醫藥、食品等高附加值產品為主。Yxx大陸橋物流聯盟

“運行3年以來，渝新歐是目前中歐國際大通道中運行最穩定、貨運量最大、貨運值最高的通道”，渝新歐物流有限公司總經理周樹林表示，為了鼓勵客戶積極參與，公司不僅提供20尺和40尺兩種標箱，還會提供站到站、站到門、門到站、門到門等多種形式的服務。Yxx大陸橋物流聯盟

1標箱貨物運費5000~9000美元Yxx大陸橋物流聯盟

據了解，渝新歐列車到德國杜伊斯堡需要16天，比海運到歐洲的時間要節省近一半。目前渝新歐公共班列的運費標準如何呢？Yxx大陸橋物流聯盟

周樹林介紹，去程，1到5個標箱每箱9000美元，6~10個標箱每個8000到9000美元，10~20個標箱每箱7500到8000美元，20個標箱以上每箱7000美元。回程則更便宜：1到5個標箱每箱7000到8000美元，6~10個標箱每個6000到7000美元，10~20個標箱每箱5500到6000美元，20個標箱以上每箱5000到5500美元。Yxx大陸橋物流聯盟

周樹林稱，有意愿的客戶需提前15天訂艙，并準備好隨車和報單文件等內容，采取“量大從優、先定從優”的優惠原則。對于4月8號的首發班列，前10個標箱和后續車次的前5個標箱的都會有優惠。目前，渝新歐公司已向中鐵總公司申請了全年的發運計劃，并提前與沿線國家鐵路落實了商定計劃。Yxx大陸橋物流聯盟

物流公司：Yxx大陸橋物流聯盟

全程追蹤信息讓企業很放心Yxx大陸橋物流聯盟

昨天，部分歐洲領事館和物流公司代表對渝新歐開通公共班列表示積極的回應。匈牙利領事館表示希望渝新歐能在南歐、中歐等地設立組織聯絡單位，加強彼此合作。Yxx大陸橋物流聯盟

物流公司也在考慮進一步加強與渝新歐的合作。上海東芝外服貨運代理有限公司重慶分公司經理橫地博明表示，比起海運，渝新歐對自己年產1000萬臺筆記本的公司有著很強的吸引力。這次新開公共班列，提供了10尺的標箱，這對企業來講更方便實用。Yxx大陸橋物流聯盟

“我們對列車冬季運行的效果很滿意。” 橫地博明稱，渝新歐公司可以隨時向他們提供列車運行的溫度記錄，在網上也可以查到車子的每日跟蹤報表，“比起海運，這種掌握產品的動態讓我們很放心”。他還表示：“如果公共班列運行正常價位合理，我們將考慮每個月裝艙10到20個標箱的計劃。”Yxx大陸橋物流聯盟

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