“渝新歐”首趟公共班列4月8日開(kāi)行

3月12日,市政府物流協(xié)調(diào)辦公室、渝新歐(重慶)物流有限公司聯(lián)合召開(kāi)新聞通氣會(huì),正式發(fā)布了2014年“渝新歐”公共班列開(kāi)行計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃,“渝新歐”首趟公共班列為去程班列,將于4月8日從我市開(kāi)出。fme大陸橋物流聯(lián)盟

所謂公共班列,是相對(duì)于專(zhuān)列而言的。“渝新歐”班列自2011年1月28日開(kāi)通以來(lái),截至今年1月24日已經(jīng)成功開(kāi)行96班列車(chē),其中去程95班,回程1班。但此前開(kāi)行多為IT專(zhuān)列,非IT產(chǎn)品貨物量少。隨著“渝新歐”的知名度不斷擴(kuò)大,非IT產(chǎn)品想要搭乘“渝新歐”出口到歐洲的需求也越來(lái)越大。因此,市物流辦和渝新歐公司決定,從下月起開(kāi)行“渝新歐”公共班列。fme大陸橋物流聯(lián)盟

市經(jīng)信委副主任、市物流辦負(fù)責(zé)人楊麗瓊介紹,華中、華南、西南地區(qū)有需求的產(chǎn)品都可以在重慶集貨,通過(guò)“渝新歐”公共班列到達(dá)歐洲。今年“渝新歐”公共班列計(jì)劃去程開(kāi)行100列以上(含俄羅斯班列、中亞班列)。4月8日開(kāi)始開(kāi)行,每周2班,周二、周六固定開(kāi)行;6月到11月,每周3班,周二、周四、周六固定開(kāi)行;12月每周2班,周四、周六開(kāi)行。每趟去程班列的發(fā)車(chē)時(shí)間都固定在中午12:05。此外,“渝新歐”回程公共班列也將從今年5月開(kāi)行,其中5月至7月每月1班,8月到11月每月2班,12月1班,全年共計(jì)開(kāi)行12班。fme大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,為了組織回程貨源,市政府專(zhuān)門(mén)在歐洲設(shè)立了回程貨組代表處和貨物分撥中心,目前總聯(lián)絡(luò)點(diǎn)設(shè)在“渝新歐”終點(diǎn)德國(guó)杜伊斯堡。fme大陸橋物流聯(lián)盟

楊麗瓊還透露,由我市自主研發(fā)的獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱技術(shù)和歐洲的柴油發(fā)電蓄熱控溫集裝箱技術(shù)等兩套方案,已于今年1月2日、24日在“渝新歐”班列上實(shí)驗(yàn)成功—在室外溫度零下37℃的情況下,保溫箱內(nèi)的溫度為零下12℃,完全滿足貨品對(duì)溫度的要求。這意味著,冬季保溫運(yùn)輸?shù)碾y題得到徹底解決,今年冬季“渝新歐”班列將不再停開(kāi)。fme大陸橋物流聯(lián)盟

“比空運(yùn)價(jià)低,比海運(yùn)快捷,17天即可到達(dá)歐洲。公共班列開(kāi)行后,"渝新歐"將保持和擴(kuò)大其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”渝新歐公司總經(jīng)理周樹(shù)表示,為鼓勵(lì)更多企業(yè)選擇“渝新歐”,4月8日首趟公共班列,將對(duì)預(yù)訂前10個(gè)集裝箱的客戶給予特別優(yōu)惠,以后的班列也將對(duì)預(yù)訂前5個(gè)集裝箱的客戶給予特別優(yōu)惠。fme大陸橋物流聯(lián)盟

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