渝新歐開行公共班列 貨主們更方便啦

從4月起渝新歐將定時定期發班，今冬起不再停開，除了IT產品，其他產品也可享受這一便捷通道1aX大陸橋物流聯盟

今年要開101趟定時發班的渝新歐班列，冬季運輸不再受低溫困擾……渝新歐國際大通道，迎來了史無前例的發展時刻：下月起，渝新歐將開行公共班列，去程每周兩到三班，預計今年開行101列以上；同時，回程班列也將從5月開始固定開行。以往每逢寒冬就叫停的渝新歐班列，今冬起也不會再停開。1aX大陸橋物流聯盟

公共班列1aX大陸橋物流聯盟

渝新歐定時定期發班1aX大陸橋物流聯盟

“今后，搭乘渝新歐班列的貨物就像坐汽車，發車時刻表都是固定的。”昨天，市經信委副主任楊麗瓊對記者說，“我們不僅歡迎IT產品來搭車，周邊城市的其他貨主，也可以隨時來訂艙。”1aX大陸橋物流聯盟

作為中國內陸直達歐洲的鐵路大通道，渝新歐鐵路自2011年1月28日開通首列班列以來，截至今年1月24日，已經成功開行96趟，其中去程95班，回程1班，外貿貨物運輸總量達8434標箱，出口貨值超過30億美元。1aX大陸橋物流聯盟

不過，由于以前去歐洲的貨物大多是IT產品，其它非IT類產品搭乘受到一定限制。昨天，楊麗瓊稱，從下月起，渝新歐將成為公共班列，不僅重慶的IT產品可以搭乘，華中、華南、華東等地區的各類產品都可以搭乘。1aX大陸橋物流聯盟

而渝新歐（重慶）物流有限公司總經理周樹林也告訴記者，已向中鐵總公司申請了全年的發運計劃，今年僅去程班列就將開行101列。其中，從4月8日起，每周2班，周二、周六固定開行；從6月到11月，每周3班，周二、周四、周六固定開行；12月每周兩班，周四、周六開行。每趟去程班列的發車時間都固定在中午12：05。1aX大陸橋物流聯盟

冬季班列1aX大陸橋物流聯盟

今年起不再叫停了1aX大陸橋物流聯盟

過去，每逢寒冬，西伯利亞低達零下40℃的氣溫讓貨主們叫苦不迭，因為大部分IT產品在零下20℃的條件下就有受損風險，渝新歐班列不得不一到11月、12月份就叫停。可今年冬天，這一狀況將成為歷史。1aX大陸橋物流聯盟

“今年1月2日、24日，我們分別開行了兩趟冬季班列，實驗結果發現，就算室外是零下37℃的低溫，集裝箱內的溫度也僅為零下12℃。”楊麗瓊透露，這說明，歷時近兩年的冬季低溫運輸實驗已經獲得成功，冬季運輸的大門將向各類貨主敞開。1aX大陸橋物流聯盟

周樹林表示，不僅是IT產品，包括化工、醫藥、食品等多種產品，都有保溫的需求，重慶目前自主研發的獨立蓄熱遠程控溫保溫箱技術，以及歐洲的柴油發電蓄熱控溫保溫箱技術兩套方案都在渝新歐班列上實驗成功，均可采用。1aX大陸橋物流聯盟

回程班列1aX大陸橋物流聯盟

5月起，全年開12趟1aX大陸橋物流聯盟

除了冬季班列固定開行，備受關注的渝新歐回程班列也首次公布了詳細計劃。昨天，周樹林告訴記者，從5月起，回程班列將推出每月1班，而到了8月，有望加密到每月2班，全年共計劃開行12趟回程班列。據悉，這也是去年3月18日渝新歐首趟回程班列測試成功后，回程班列首次推出定時定期發班。1aX大陸橋物流聯盟

“前兩天我剛從歐洲回來，一些回程貨源已經敲定，首批回程貨主要是奶制品、汽車零部件等。”周樹林說，回程貨源主要以歐洲及沿線的汽車零部件、醫藥、食品、機械設備、化工產品等高附加值產品為主。1aX大陸橋物流聯盟

楊麗瓊透露，為了組織回程貨源，重慶市政府將專門在歐洲建立聯絡點和分撥中心，目前總聯絡點定在渝新歐終點德國杜伊斯堡，在沿線其他國家還將建立分支機構。1aX大陸橋物流聯盟

這一消息也引起了匈牙利、意大利、英國等駐渝領事機構的興趣。“我希望在匈牙利也能設立聯絡點，讓更多的中歐、南歐貨物可借道渝新歐進入中國。”昨天，匈牙利駐渝總領事海博對記者說。1aX大陸橋物流聯盟

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