連云港港口集團與哈國歐亞資源公司在京會談

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2月27日，集團董事長、總裁白力群在北京會見哈薩克斯坦歐亞自然資源物流公司總裁愛德華·凱普朗。雙方圍繞中哈物流合作項目、物流信息化、過境運輸和業(yè)務拓展等課題進行深入交流并簽署會議紀要。市委常委、港口局局長吳以橋出席會見，集團副總裁張春流、孟憲牛陪同會見。nmk大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞自然資源公司簡稱ENRC（歐亞資源），總部位于英國倫敦，在俄羅斯、哈薩克斯坦、巴西、中國等全球多個國家擁有廠礦和分支機構。歐亞資源是全球最大鉻鐵合金生產(chǎn)商、全球第五大氧化鋁生產(chǎn)商、全球第六大鐵礦石出口商和哈薩克斯坦最大鐵礦石生產(chǎn)商。歐亞資源擁有自營能源（電力）系統(tǒng)和物流運輸系統(tǒng)，為哈國第二大公司，占哈薩克斯坦GDP 6%比重。歐亞資源全球員工數(shù)量超過7萬人，年銷售收入超過68億美金。歐亞資源為倫敦證交所上市公司，市值為190億美金，其中，哈國政府持股11.65%。nmk大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞資源物流公司與連云港港口較大業(yè)務往來始于2009年，為應對全球經(jīng)濟危機，壓縮物流成本，歐亞資源考慮到連云港的地理區(qū)位及便捷運輸優(yōu)勢，擬建立國際中轉(zhuǎn)基地。2009年9月，該公司總裁沙迪耶夫親臨調(diào)研，并與連云港港口簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；同時在連云港成立華亞國際貨運代理公司，全權負責過境運輸?shù)拇順I(yè)務。4年多來，該司鐵合金、鋁錠在連云港港口的操作量約為180萬噸，占東行運量的90%；雙方高層交往互訪保持密切，特別是對在連開展資源性產(chǎn)品的倉儲、分撥、中轉(zhuǎn)等國際物流項目堅持不懈。去年7月15日，歐亞資源物流公司總裁愛德華·凱普朗到連拜會，就增強中哈過境貨物運輸集散平臺功能，磋商簽訂進一步深化戰(zhàn)略合作的備忘錄。nmk大陸橋物流聯(lián)盟

愛德華·凱普朗首先對港口給予的優(yōu)質(zhì)服務表示感謝。他說，“很高興成為哈國第一個在連云港走貨的公司，而且每年的貨量都在增長。同行們都說，連云港是哈國最好的出海港口。”歐亞資源公司將繼續(xù)把連云港當作鐵合金發(fā)運基地，把貨物發(fā)往世界各地，也想把連云港作為一個基地，把其它國家的貨物運送到哈薩克斯坦。nmk大陸橋物流聯(lián)盟

開普朗建議雙方共同合作，整合港口、鐵路、物流供應商和客戶各種資源，綜合各自優(yōu)勢，建設一個高效的IT系統(tǒng)，充分利用絲綢之路經(jīng)濟帶建設機遇，形成國際競爭力。nmk大陸橋物流聯(lián)盟

白力群認為建設先進的信息化系統(tǒng)是完全可行的，港口也擁有這方面的優(yōu)勢。作為全國6條鐵水聯(lián)運示范線之一，連云港港憑借過境運輸量大、信息化手段和水平高的優(yōu)勢，成為運營成績最好的示范線。港口與歐亞資源方面的兩支技術隊伍可以開展技術和業(yè)務交流，互相融入設計理念，形成一種國際化的、適應跨國運輸?shù)男畔⒒到y(tǒng)。nmk大陸橋物流聯(lián)盟

白力群表示，通過場地、碼頭以及倉儲功能的提升和改善，港口能夠協(xié)助歐亞資源公司在連云港的過境運輸做得更好，形成集聚效應。目前，港口正在加快推進航道升級、碼頭驗收和鐵礦石交易市場的建立。希望雙方在過去良好而穩(wěn)定的合作基礎上，圍繞大陸橋過境運輸、物流倉儲等開展全方位合作，構建起貨物集散平臺和通暢的物流運輸渠道。同時拓展合作領域，增加合作的深度和廣度，在貿(mào)易和投資等方面結出新的合作碩果。nmk大陸橋物流聯(lián)盟

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