連云港港懷抱大港夢再出發

昨天，記者從港口集團了解到，連云港港2014年的目標已經確定，將以不少于2.1億噸的貨物吞吐量，夯實東橋頭堡戰略地位；以不低于30億元的有效投入，增強港口綜合服務功能，加速推動港產城聯動發展，懷抱“大港夢”闊步向前。am7大陸橋物流聯盟

 暢通物流 做強港口引擎am7大陸橋物流聯盟

物流鏈網再加密。am7大陸橋物流聯盟

巧打哈國鐵路、巴西淡水河谷、新加坡港等行業巨頭“合作”牌，海向優化航運格局，緊扣遠洋干線短板，力爭新開航線6條以上，推進中韓陸海聯運甩掛運輸，盡快形成內外貿并舉、近遠洋互補、干支線配套的網絡化體系；陸向提升班列質量，重點爭取恢復至阿拉山口原有徑路，減少沿線鐵路流向限制，探討開行連新亞、連新歐國際班列，扶持做大現有場站并建成霍爾果斯場站，施行駐外辦事處聯合開發機制，挖掘“散改集”、“集改散”業務潛力。內部確保發運順暢，重點協同鐵路部門構建日裝3000車能力體系，提高港區及內河間聯通中轉水平，并逐步調優鐵、公、水運輸結構。am7大陸橋物流聯盟

能力支撐再增強。主體港區重點協同啟動30萬噸級航道二期工程，確保完成55#—57#泊位及61#—66#泊位升級改造、新國際客運站、港區鄰里中心等工程，推進2#—4#液體散貨泊位及專用鐵路線建設，繼續優化港區功能布局，遷移相關軍事設施。兩翼港區重點建成徐圩港區通用散貨泊位一期，推進贛榆港區液化罐區、10萬噸級港池疏浚等工程建設，配合推動口岸開放及港口鐵路支線建設，同步抓好碼頭開放運營。處理好海濱大道與港區道路銜接，把握好北疏港公路、金港灣物流園區鐵路專用線等建設節奏，運作好內河運輸軟硬條件改善爭取，統籌好技術改造、裝備添置、信息化等項目投資，促使航道、碼頭、通道等匹配優勢得以充分施展，增強港口核心競爭力。am7大陸橋物流聯盟

便利服務再延伸。推動新亞歐大陸橋協調機制建立及綜合保稅區、自由貿易港申報等工作，倡導全員闖市場，強化“一把手”市場開發責任制，在盯牢大客戶老客戶的同時，重點深入到“弱區”、“盲區”及“新區”開展調研推介走訪，盡快形成知港、用港、信港的良性循環。用好物流新平臺，依托港口主業、金港灣物流園區和其他載體，興建鐵礦石、煤炭、糧食等中轉配送基地或交易市場。推進口岸大協同，完善口岸“大通關”體系，提升港口輻射帶動力。am7大陸橋物流聯盟

圍繞三個“一體兩翼”的轉型需求及作用發揮，充分借力借智，打造港口經濟“升級版”。am7大陸橋物流聯盟

資源要素再擴充。推進落實做大做強港口集團的市級有關決策部署，力保主體港區資源不流失、兩翼港區資源再拓展，其中徐圩港區30萬噸級原油碼頭及配套管廊項目有序推進，贛榆港區物流場站、木材泊位及臨沂出海通道等項目力求突破。以建設省級現代服務業集聚區、上合組織成員國物流基地為契機，推動成立金港灣物流園區開發指揮部，解決土地、規劃、財稅等瓶頸問題。走出市外、境外、行業外配置資源，繼續尋求包括場站、航運、商業等在內的價值創造項目合作。am7大陸橋物流聯盟

招引合作再升級。融入大陸橋海陸雙向對外開放，推動中哈過境貨物運輸中轉分撥基地和霍爾果斯場站鐵路項目合作落地，借此加大與中亞、日韓國家的合作強度，拓展陸橋運輸業務，設立物流倉儲、資源加工等基地。深化與現有合作伙伴的戰略關系，延伸合作鏈條，拓展合作領域，打造“以商引商”的合作典范。借鑒技術合作成功經驗，利用各種方式廣結戰略聯盟，推出更多新技術、新產品、新工藝、新設備、新能源，確保完成低碳示范港建設項目，勇做綠色水運發展的排頭兵。am7大陸橋物流聯盟

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