哈爾濱鐵路局推出夕發朝至貨運品牌“濱綏快列”

1月5日22時10分，哈爾濱東開往綏芬河方向的 “濱綏快列”正式開行。隨著“濱綏快列”的開行，哈爾濱鐵路局初步形成黑龍江和內蒙古東北部地區零散貨物快速運輸網絡。1xP大陸橋物流聯盟

在深度調研貨運市場時，哈鐵局獲悉：綏芬河對俄羅斯進出口貨運量占黑龍江省80%以上的份額，零散 “白貨”市場運輸需求非常旺盛。而牡丹江到站的零散 “白貨”絕大多數在哈爾濱市通過公路中轉運輸。1xP大陸橋物流聯盟

為滿足哈爾濱至綏芬河間貨運市場需求，哈鐵局決定開行 “濱綏快列”。該班列編組車次為X837次，實行每日開行，實現夕發朝至，具有速度快、安全性高、容量大、價格優等特點，單車容積145立方米，計費重量40噸，并且不受天氣變化影響，運輸優勢明顯。1xP大陸橋物流聯盟

哈爾濱市匯通物流公司經理王文生是首批感受 “濱綏快列”高效、便捷服務的貨主之一。過去他往牡丹江方向發運貨物都走汽運，現在他選擇通過快列每天試運1車貨物，所發貨物當天裝車就能發運，不僅手續簡便，運輸時間比汽運快了1個多小時，還節省了不少運費。1xP大陸橋物流聯盟

據悉，自去年貨運組織改革實施以來，哈鐵局相繼推出 “濱洲快列”“濱江快車” “濱北快列”系列快運班列品牌，打通了區域間快速物流通道，受到了廣大零散貨物客戶的青睞和認可。1xP大陸橋物流聯盟

哈鐵局推出的 “濱綏快列”貨運新品牌，進一步完善了管內鐵路快速物流網，形成了以哈爾濱市為中心向東、向西、向北的貨運通道，將對加快黑龍江和內蒙古東北部沿邊開放起到促進作用。1xP大陸橋物流聯盟

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