連云港領舞“新絲路” 年過境集裝箱突破10萬標箱
2013-12-31 10:55:24
Landbridge平臺
昨日清晨6時,滿載日韓汽車配件和東南亞日用品的4列國際集裝箱專列從連云港港出發,發往哈薩克斯坦阿拉木圖。承擔業務的新絲路公司班列部負責人王貴佳說:“得益于鐵路、口岸等單位合力,過境運輸班列數翻一番,從東亞上岸的貨物,中亞國家不到五天就能收到。”受共建“絲綢之路經濟帶”國家戰略帶動,“東方橋頭堡”國際運輸運轉通暢:截至昨日,今年連云港東西雙向過境集裝箱運量突破10萬標箱,創歷史新高,同比增長35.7%,居全國沿海港口之首。
今年9月,習近平主席提出共建“絲綢之路經濟帶”戰略構想。在中哈兩國元首見證下,連云港與哈薩克斯坦簽署共建過境貨物運輸通道合作協議,提出將連云港打造為哈國戰略出海口。隨后,李克強總理在上合組織成員國總理第十二次會議上,明確提出在連云港為上合組織各國提供物流、倉儲服務,得到與會國家一致認可。為此,連云港率先出臺《關于“絲綢之路經濟帶”東方橋頭堡建設實施意見》。12月14日,習主席在我市匯報材料上作出重要批示,確定了連云港上合組織國家出海大通道戰略地位。
既是“出海口”,又是“服務區”,我市舉全市之力將建設“絲綢之路經濟帶”東方橋頭堡付諸實際,開展一系列“走出去”、“請進來”活動。市黨政代表團先后赴中西部省區、陸橋沿線城市及日韓招商推介,與西安、烏魯木齊簽署共同打造橋頭堡品牌一攬子戰略合作協議。中亞國家使節代表團來連“探路”,在外交、經貿、人文等多領域展開實質性合作。連云港港為日韓貨物進出中亞市場最佳推薦港口也寫入兩國文本。
為拉近“絲路”東西時空距離,我市著重在提高過境運輸效率、降低貨物運輸成本上下功夫。我市主動加強與隴海蘭新沿線鐵路系統、口岸查驗單位橫向互動,在徐圩新區和金港灣物流園區為上合組織國家建設物流服務集聚區,積極推進輻射中亞五國的中哈物流場站建設。港口在新疆霍爾果斯設立全國獨家物流場站,新增韓國光陽、日本室蘭等近10條航線航班,力求將海鐵聯運服務做到無縫銜接。
經過努力,經連云港西行班列由每日兩列增至4列,過境運輸周期從一個禮拜壓縮至5天內。連云港海鐵聯運國際物流平臺和品牌效應逐漸“發酵”,基本實現東北亞、東南亞主要港口全覆蓋,運往中亞貨物平均每個集裝箱節約千元運輸成本。港口集團董事長、總裁白力群透露,經連云港過境貨源已從糧食和電子產品擴展到機械設備、鋁錠等,尤其是近兩個月來過境運量均實現20%的速度增長。
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