2014年中俄跨境物流趨勢：形勢將好轉

中俄物流一直是橫亙在中俄跨境電商中間的一道難關，動輒超過20天的配送時間讓買賣雙方都叫苦不迭。針對2014年對俄跨境物流的趨勢，對俄羅斯物流服務商俄E郵CEO張爽做出了以下6個判斷。fk7大陸橋物流聯盟

第一，中俄跨境物流整體形勢將會好轉，郵政體系仍為主導渠道。fk7大陸橋物流聯盟

張爽判斷，2014年，中俄跨境電商整體的配送速度將會加快，但難以實現突破性的進展。fk7大陸橋物流聯盟

首先，中俄兩國的郵政部門和海關部門于近期進行了多次會晤，在中俄跨境電商的物流問題上達成了一些共識，預計明年俄羅斯方面將傳出政策性的利好。其次，受到近兩年中俄跨境電商貿易爆發性增長的刺激，俄羅斯本土的商業快遞也得到了較快的發展。fk7大陸橋物流聯盟

但中俄跨境物流問題的緩解程度主要取決于俄羅斯方面的配合程度，這點尚不容樂觀。張爽指出，俄羅斯郵政本身的管理問題將導致其整體配送速度上會有所加快，但在丟包率上不會有太大的改觀。同時，俄羅斯各地海關在對政策的具體執行上也會有很大差異。fk7大陸橋物流聯盟

此外，張爽認為，2014年，在中俄跨境物流中，郵政體系仍將占據50%以上的市場份額，DHL、UPS等國際快遞將占到15%左右的份額，剩下約35%的份額將被俄羅斯物流服務商們開發的各種對俄專線所瓜分。fk7大陸橋物流聯盟

第二，海外倉業務將迎來爆發性增長，精細化中俄物流成未來趨勢。fk7大陸橋物流聯盟

張爽表示，目前無論是跨境電商賣家還是服務商，在俄羅斯設立海外倉的都還很少。但明年，中國跨境電商在俄羅斯的海外倉數量將會迎來爆發性的增長。fk7大陸橋物流聯盟

從俄E郵的數據上看，目前使用或有意向在明年使用海外倉的賣家的產品品類主要集中在汽車配件和其他零配件上，而服裝等商品生命周期較短的產品通過海外倉模式配送的還較少。fk7大陸橋物流聯盟

張爽指出，海外倉大約能降低60%的跨境電商物流成本。此外，海外倉一方面擴大了跨境電商能支持的品類數量；另一方面也對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。fk7大陸橋物流聯盟

第三，對俄羅斯物流服務商多邊合作將加強，行業迎來洗牌。fk7大陸橋物流聯盟

張爽表示，俄羅斯本地商業快遞、中國對俄羅斯物流服務商、兩國郵政體系等多方、多邊的合作將進一步加強。隨著市場的發展，未來一條新的優質對俄專線的開辟，將會是多方協作的成果。fk7大陸橋物流聯盟

此外，2014年將有大批傳統的物流服務商加入到跨境電商物流行業的競爭中，行業也將迎來一輪洗牌。部分規模小、經營不規范的物流公司將會被從這個市場中剔除。fk7大陸橋物流聯盟

第四，國家政策層面的利好，尤其是專業跨境物流園區的設立將帶動對俄羅斯物流的發展。fk7大陸橋物流聯盟

張爽指出，2013年10月1日，國家公布了五個跨境電商試點城市，在政策方面對于跨境物流釋放了一些利好（包括“散走集報”模式的試行），這些利好將在2014年逐漸凸顯。fk7大陸橋物流聯盟

此外，專業跨境物流園區的設立及其具備的整合能力，讓商檢、通關、物流、結匯等跨境電商必經的環節能夠在一處被集中處理，有利于提高整體效率。fk7大陸橋物流聯盟

第五，數據化物流將迎來發展，并帶動跨境電商產業鏈的升級。fk7大陸橋物流聯盟

張爽表示，制約對俄跨境電商市場壯大的一個重要原因是目前電商數據傳輸的不暢通。fk7大陸橋物流聯盟

明年，跨境電商數據（包括產品信息、賣家信息等）將有可能實現從賣家到電商平臺，再到物流服務商，最后到海關、商檢、外管等國家職能部門的順暢流通。fk7大陸橋物流聯盟

張爽認為，目前數據流轉的難點在于國家職能部門如何接入物流服務商的數據。而一旦實現數據的順暢流轉，還將有利于解決跨境電商報關主體的認定問題。fk7大陸橋物流聯盟

第六，郵政渠道包裹數量的“爆棚”，或將引起俄方政策的反彈。fk7大陸橋物流聯盟

張爽指出，商業化物流渠道與郵政渠道在跨境電商上的一個重要差別在于前者含稅、后者不含稅。因此一般來說，俄羅斯海關對于通過商業化物流渠道進入俄羅斯的跨境電商包裹更加優待。fk7大陸橋物流聯盟

如果2014年中俄跨境電商迎來爆發性增長，大量包裹通過郵政渠道涌入俄羅斯，將很有可能引起俄羅斯方面對于“逃稅”問題的敏感，并導致其政策的反彈。fk7大陸橋物流聯盟

據了解，俄羅斯海關正計劃從明年起對每個國外網店所寄包裹征收10%的關稅。fk7大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682