亞歐大陸橋沿線多國聚鄭州“復興”“絲綢之路”

2013-12-13 09:31:56
Landbridge平臺

12月11日，由鄭州市人民政府主辦的“絲綢之路經濟帶”中歐物流通道建設國際交流會在鄭州開幕，來自亞歐大陸橋沿線的俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等國代表齊聚鄭州共商絲綢之路經濟帶中歐物流通道建設大事。cBN大陸橋物流聯盟

在此次大會上，有來自亞歐大陸橋沿線的俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、德國、波蘭、比利時、荷蘭、蒙古等8個國家的海關，中國鐵路總公司、俄羅斯鐵路公司、烏蘭巴托鐵路局、哈薩克斯坦運輸股份公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司等國內外鐵路部門，DB辛克、德迅、馬士基、UPS、敦豪、遠東路橋、派特拉等知名企業，阿拉山口、二連浩特、滿洲里、憑祥等國內重要邊境口岸城市，約300多位代表和專家學者共同探討“絲綢之路”“復興”大計。cBN大陸橋物流聯盟

2100年前，漢代使臣張騫出使西域，開啟了橫貫東西、連通歐亞大陸的古絲綢之路。“河南與絲綢之路有著2000多年的淵源，其東端起點就在河南。”河南省副省長趙建才說，建設“絲綢之路經濟帶”中歐物流通道，將重新打通阻滯多年的亞歐經濟動脈，聯動涵蓋30億人口的市場，給世界經濟增添新的動力。cBN大陸橋物流聯盟

　　河南位居中原，是全國重要的交通樞紐和新興經濟大省。但長久以來，中部貨物進出口只能通過航運和轉口海運中轉過境，貨運周期長，成本高，嚴重影響了中部地區貨物進出口業務的發展。為擴大對外開放、加快承接產業轉移、打造全國重要的現代綜合交通樞紐和物流中心，河南省政府積極謀劃，提出了以鄭州為中心，帶動中部地區國際物流業發展的戰略決策。

　從今年3月份開始，河南省歷經三個多月的多方籌措和有效運作，于2013年7月18日開通了首班鄭歐班列。班列滿載41個集裝箱從新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭四國，最終抵達德國漢堡，全程共計10214公里。鄭歐班列每班單程運行15-16天，比單程海運縮短25天左右，貨運單位成本比空運節約80%以上。11月23日第八班“風神號”專列開通，首次實現了鄭歐班列單一產品規模化運輸。

　 12月3日，第10班鄭歐班列途徑內蒙古二連浩特口岸出境開往歐洲，這是我國開往歐洲的鐵路班列首次實現從新疆阿拉山口以外的邊境口岸出境。截至目前鄭歐班列共開行10班，累計發送集裝箱424個，貨物種類達101種，貨物總值近3000萬美元，其中涵蓋DELL筆記本電腦、光伏玻璃、醫療器械等高附加值產品，貨源覆蓋范圍已擴大到珠三角、長三角、環渤海地區12個省份和直轄市，轉口貨源呈現出逐漸增多的趨勢。

　據介紹，2014年，鄭歐國際鐵路貨運班列還將在鄭州—-漢堡線路常態化開行的同時，實現鄭州—阿拉木圖、鄭州—莫斯科常態化開行的目標。(完）

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