新疆依托口岸優勢加快推進橋頭堡建設

2013-12-02 20:32:02
Landbridge平臺

作為絲綢之路經濟帶上的橋頭堡，如何做活做勤岸經濟，在國家“向西看”的戰略中把握住機遇已成為新疆陸路口岸發展的當務之急。8Y2大陸橋物流聯盟

占據亞歐大陸橋關鍵位置的阿拉山口口岸始終繁忙不已，為全面貫徹落實黨的十八大會議精神，2012年以來，阿拉山口逐步摒棄單純追求過貨量的粗放式發展模式，轉而投向附加值更高的精深加工、倉儲物流、自由貿易等落地產業，博州副州長陳洪說：“阿拉山口有特殊的區位和地緣優勢，國家給批的綜保區，我們又配套的金三角工業園區。所以下一步就是利用綜保區、配套的工業園區做落地加工、資源轉化、加工增值。”8Y2大陸橋物流聯盟

　　在南疆，位于烏恰縣境內的伊爾克什坦口岸和吐爾尕特口岸年過貨額占整個南疆地區進出口貿易的90%，如何做活口岸經濟，把對外貿易的利潤更多的留在本地，從而帶動區域經濟發展打造相互配套的產業園區成為關鍵ˇ什經濟開發區伊爾克什坦口岸園區副主任許云說：“絲綢之路經濟帶是個國家化概念，我們緊鄰邊境線，是名副其實的橋頭堡。我們的區位優勢和今后向西開放發展中的戰略地位更加凸顯出來了，我們要著手基礎設施建設，擴大知名度、擴大招商引資，重點圍繞進出口外貿重點商品，尋求一些加工型企業在我們園區落地。”

　　新疆共擁有18個國家一類口岸，隨著國家政策傾斜力度的不斷加大，加快對外開放，構筑“外引內聯、東聯西出、西來東去”對內對外開放的新格局條件已經成熟。要完成中央的戰略部署，充分發揮新疆地緣優勢，做活、做大口岸經濟，成為當前的突破口和著力點。

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